Токийский автосалон: Mazda вернулась к роторным спорткарам

3,4 т.
Токийский автосалон: Mazda вернулась к роторным спорткарам

На Токийском автошоу 28 октября японская компания Mazda представила концепт, который является прообразом будущих заднеприводных спортивных купе с роторным двигателем.

Показ приурочен к 50-летию роторных технологий, сообщает zr.ru. Это единственная компания в мире, которая серийно выпускала автомобили с роторными моторами, но прекратила их производство в 2012 году из-за ужесточения экологических норм.

Теперь же японцы создали роторный мотор нового поколения, который назвали Skyactiv-R. Технических подробностей о новом моторе пока нет, есть только данные по размерам концепта. Его длина составляет 4389 мм, ширина — 1925 мм и высота —1160 мм при колесной базе 2700 мм.

Видео дня

Дизайнерский центр Mazda занимался проектированием этого концепта долгое время, а на его воплощение в металле ушло 10 месяцев. При этом сам дизайн создавался исключительно вручную – без применения компьютерных 3D-технологий. Внешне автомобиль получился очень похожим на итальянские суперкары. Насыщенный темно-красный цвет концепта удачно подчеркивает его пропорции и новые элементы дизайна. И хотя работа над внешним обликом RX-Vision завершена, в его интерьере дизайнеры марки продолжают поиск форм и отделочных материалов. На данный момент используется итальянская кожа.

Конкретные сроки вывода на рынок серийного автомобиля сами японцы не называют, однако этот момент не за горами.

Ранее "Обозреватель" писал о том, что в Украине начались продажи Mazda2.

Токийский автосалон: Mazda вернулась к роторным спорткарам

Токийский автосалон: Mazda вернулась к роторным спорткарам

Токийский автосалон: Mazda вернулась к роторным спорткарам

Токийский автосалон: Mazda вернулась к роторным спорткарам