Водитель сможет управлять Range Rover со смартфона

2,3 т.
Водитель сможет управлять Range Rover со смартфона

Компания Jaguar Land Rover на пути к разработке полностью автономных автомобилей показала технологию управления машиной со смартфона его владельца. С помощью специально установленной программы на смартфоне владелец Range Rover Sport сможет управлять рулевым управлением, тягой двигателя и тормозами, а также величиной дорожного просвета (клиренса). Кроме того, эта программа позволяет развернуть автомобиль на 180 градусов в ограниченном пространстве, сообщает пресс-служба британского автопроизводителя.

Со смартфоном в руках водитель Range Rover Sport может идти рядом с машиной, следя за тем, куда она едет. Например, в условиях сложного бездорожья водитель может видеть расстояние между бампером и близко расположенным деревом, поднимать машину для переезда высоких или глубоких препятствий. При этом автомобиль может двигаться со скоростью до 4 км/ч – то есть скоростью пешехода. Дистанционное управление работает, если водитель с ключом-чипом находится не далее чем 10 метров от автомобиля.

В будущем водитель сможет задавать машине более сложные задания – например, выехать на определенное место или заехать на тесную парковку.

Читайте: 21 марта Land Rover представит в Украине новую модель: фото новинки

Еще одна возможность данной технологи – самостоятельный разворот на 180 градусов. В тупике, на тесном паркинге или улочке автомобиль сам сосканирует пространство и развернется так филигранно, как не сможет сделать даже заправский водитель. Для этого система использует систему датчиков, рулевое управление, двигатель и тормоза. То есть водителю стоит лишь дать команду, а Range Rover Sport развернется сам.

Стоит отметить, что данная система пока недоступна для серийных автомобилей. Она лишь показывает направление развития инженерной мысли работников компании на пути к полностью автономному автомобилю. Причем инженеры Jaguar Land Rover подчеркивают, что будут давать владельцам выбор: полностью передать управление машиной в руки электроники или же оставить часть функций за водителем.