Lexus показал обновленные внедорожник и седан: сравнение изменений
Японский производитель автомобилей премиум-класса Lexus, входящий в состав концерна Toyota, представит 16 августа на Конкурсе элегантности в Пабл-Бич (Калифорния) сразу две модели.
Публика увидит рестайлинговые внедорожник LX 570 и седан GS (в новом варианте 200t), сообщает Drive.ru.
В Lexus LX 570 кардинально изменилась радиатора и оптика. Но, пожалуй, важнее то, что внутри. Под капотом LX стоит знакомая "восьмерка" 5.7 л, выдающая 388 л.с. и 546 Н•м. Однако теперь в паре с ней работает не шести-, а восьмиступенчатый "автомат".
Производитель уверяет, что из наружных деталей LX нетронутыми остались разве что дверные панели. В стандартном оснащении — полностью светодиодная оптика и новые 20-дюймовые колесные диски (21 дюйм — опция).
Читайте: Автошпионы сняли Lexus LX до официальной премьеры
Интерьер переработан основательно. Появился селектор Drive Mode, влияющий на мотор, "автомат" и амортизаторы с режимами Eco, Comfort, Sport S и Sport S+. Другое приобретение — система панорамного обзора с девятью режимами вывода изображений на дисплей диагональю 12,3 дюйма. Экран в приборке теперь 4,2 дюйма.
Вместе с обновлением внешности и салона внедорожник получил улучшенный комплекс безопасности Lexus Safety System+ с системами автоматического торможения, обнаружения пешеходов, слежения за разметкой, поперечным трафиком сзади, автоматическим дальним светом и адаптивным "круизом", работающим в полном диапазоне скоростей. Дополняют этот набор десять подушек безопасности.
Оснащение оказалось заметно улучшено: появилась новая мультимедиа с расширенной функциональностью (например, с голосовым управлением Siri Eyes Free), сзади вместо пары семидюймовых — теперь можно заказать два экрана на 11,6 дюйма, добавлены светодиодные окружающая подсветка салона и освещение багажника, беспроводная зарядка смартфонов и несколько новых вариантов деревянной отделки. В зависимости от комплектации могут быть установлены подогрев и вентиляция задних кресел. Можно докупить проекционный дисплей.
Lexus LX 570 до рестайлинга - после рестайлинга
Читайте: "Летающий" Lexus стал суперхитом в Youtube: шокирующее видео
У обновленного Lexus GS — новые решетка радиатора, светодиодные фары, бамперы, фонари и пороги.
Двухлитровый турбомотор продолжил распространение по модельному ряду марки. Возможно, главное приобретение рестайлингового седана GS — новая версия 200t. Мощность ее мотора в 245 л.с. и тяга в 350 Н•м транслируются на заднюю ось через восьмиступенчатый "автомат". И это еще один шаг вперед по сравнению с версией 250, чья атмосферная "шестерка" (209 л.с., 253 Н•м) связывалась с задними колесами посредством шестидиапазонного "автомата".
У рестайлингового GS — несколько новых окрасок кузова. Среди них Matador Red Mica, Nightfall Mica и Ultrasonic Blue Mica 2.0. Всех их объединяет слово Mica (слюда). Компания пишет, что эти краски нанесены в несколько слоев особым образом, ранее применявшимся только на концептах и обеспечивающим необычный визуальный эффект.
Читайте: Парящий над землей и водой: стали известны все подробности о ховерборде Lexus
Смена коробки передач на восьмидиапазонную также произошла и у версии GS 350. При этом ее мотор V6 3.5 был форсирован с 310 л.с. и 376 Н•м до 315 л.с. и 380 Н•м (пока речь о машинах в спецификации для США). И все седаны получили систему безопасности Lexus Safety System+, улучшенную мультимедиа и существенно расширенный перечень вариантов кожаной, деревянной и алюминиевой декоративной отделки.
Lexus GS до рестайлинга - после рестайлинга