Видео дня
Лучшие автомобильные марки 2008 года
{*photo1 small left*} Большинство автомобильных рейтингов приходят к нам из Америки, хотя наши рынки так сильно различаются, передает Autonews. Приходится разгребать "завалы" из редких на наших рынках марок (Scion, Acura, Saturn), и помнить, что, например, Toyota для европейских рынков и американская Toyota - разные машины, даже если название у двух моделей одинаковое.
Европейцы и их оценки должны вызывать у нас больше доверия (исключение составляют разве что праворульные англичане) - все-таки и мы, и они ездим на (почти) одних и тех же машинах. Один из авторитетнейших - рейтинг AutoMarxX Немецкого автомобильного союза (ADAC). Эта крупнейшая автомобильная организация, насчитывающая около 17 млн членов, на самом крупном европейском авторынке. Правда, ADAC не разменивается на мелочи, предпочитая оценивать компании, а не их конкретные модели. Это попытка ответить на вопрос "Какая марка лучше?", основываясь на по-немецки педантичной системе опросов сотен тысяч членов клуба.
{*photo2 small right*} Каждый из опрашиваемых должен был выставить оценки в семи категориях, включая имидж марки, рыночные позиции марки, удовлетворенность автомобилем, качество автомобиля, технологичность автомобиля, развитие марки. Оценки выставлялись по традиционной для Германии системе от одного балла (высший балл) до пяти (низший). Кроме того, для каждой из 33 марок отмечено, улучшились ли ее результаты (в каждой их категорий и в общем зачете) по сравнению с прошлым годом, осталась на месте или ухудшилась.
Конечно, необходимо помнить о национальных истоках рейтинга - по вполне понятным причинам в рейтинге доминируют германские авто - опрашивали ведь немецких херров и фрау. Однако, думается, русским водителям будет легко согласиться с приоритетным положением именно немецких марок.
{*photo3 small left*} Первое место уже почти два года удерживает Audi, однако теперь первенство "четырех колец" над остальными не так убедительно как ранее - показатели компании просели по сравнению с прошлым годом в 5-ти категориях из 6-ти. Продолжает сдавать позиции и Mercedes-Benz, если еще два года назад он был на общем первом месте, в этом году марку потеснили уже и со второго места - Volkswagen в последнее время активно вмешался в борьбу за первенство.
В первой пятерке - только немецкие бренды. Лучший результат среди иностранцев показывает Toyota - еще в 2004 году компания делила второе место с BMW, однако и 6-е место в немецком рейтинге - вполне неплохой результат. В десятку попали еще две японские компании - Mazda и Honda.
{*photo4 small right*} Что касается отдельных категорий, то главная из них по влиянию на конечный результат - это оценка качества автoмобилей марки (30% от общего балла). Здесь в тройку лидеров помимо Audi и VW входит также Porsche. Видимо, для президента Porsche Веделина Видекинга, который имеет отношение ко всем трем маркам, качество - главнейшее из качеств в автоиндустрии. Надо отметить, что у большинства компаний в рейтинге оценка качества автомобилей ухудшились.
Имидж марки (25% от общего успеха) - здесь вне конкуренции "большая немецкая тройка", и Mercedes - первый среди равных. Сияние "трехконечной звезды" пока компенсирует марке ослабление позиций в других категориях.
Еще одна интересная категория - Удовлетворенность маркой (15%). И вот здесь патриотичные немцы изменяют себе, первенствует в номинации Subaru, которое в общем зачете находится во втором десятке. Причем одной "изменой" дело не закончилось, и если второе место досталось Porsche, то третье место поделили Mazda и Toyota. Так что, если немцы и выбирают местные марки, наибольшее удовольствие им доставляют японцы.
Сергей Самсонов
