Самые красивые ретро-автомобили мира: эффектные фото и видео

В памяти многих автолюбителей остались далеко не все машины, выпускаемые в течение прошедшего столетия.

Большинство моделей растворились во времени, не оставив даже следа.

Однако, некоторые из них до сих пор остаются настоящими эталонами безупречного вкуса и дизайна.

К тройке лучших ретро каров мира однозначно можно отнести Bugatti Type 57SC Atlantic, Horch 951A и ЗиС-115.

Bugatti Type 57SC Atlantic

Это "купе" никого не оставит равнодушным. В ее облике есть нечто футуристическое. Гладкий корпус пересекает агрессивный гребень. Оригинально смотрятся наружные швы. Дело в том, что в прототипе все детали кузова были сделаны из сплава с высоким содержанием магния.

Читайте: Rolls-Royce представил поражающий роскошью автомобиль: яркие фото

Конечно, такое решение никак не подходило для серийного производства. Поэтому в серию пошли Bugatti из алюминиевого сплава. А швы решили оставить, так как они придавали машине совершенно неповторимый облик.

Сейчас известно всего о двух Bugatti Type 57SC Atlantic. Один из них был продан с известного аукциона за астрономическую сумму, превысившую 40 миллионов долларов. Любители старины могут лицезреть этот редчайший автомобиль в экспозиции американского Mullin Automotive Museum.

Horch 951A

Этих кабриолетов было выпущено всего 15 экземпляров. И каждый из них собран вручную. Во внешнем виде Horch 951A явственно прослеживаются военные мотивы. Он был предназначен для высокопоставленных чиновников.

Это типичный статусный лимузин. В салоне всё было направлено на то, чтобы предоставить пассажирам максимальный комфорт. Они были отделены от водителя перегородкой, обитой роскошными материалами. В их распоряжении был бар и пара пепельниц.

Читайте: Самые оригинальные способы отремонтировать авто в домашних условиях: смешные фото

Восьмицилиндровый двигатель объёмом 5 литров позволял автомобилю легко разгоняться до 130 километров в час.

В свое время этот красавец стоил 21000 рейхсмарок. Тогда за эти деньги можно было стать владельцем не самого маленького поместья.

ЗиС-115

Легендарный советский автомобиль выпускался с 1945 по 1959 год. Предназначался он для высших лиц партийной иерархии. На таком авто ездил сам Сталин.

В этом автомобиле всё подчинено задаче по защите Первого лица. Сначала под Подольском делали бронекапсулу, к ней монтировались остальные элементы. Интересно, что корпус был не просто бронированным, как у американских машин сопоставимого класса, а цельнолитым. Восьмицилиндровый мотор легко выдавал 140 лошадиных сил.

Читайте: Bentley представил сверхбыстрый автомобиль для молодежи: фото и видео суперкара

Задний мост особой конструкции легко выдерживал немаленькую нагрузку. Ведь одна только дверь весила не менее 300 килограмм. Стёкла толщиной 7,5 сантиметра надёжно защищали от пуль потенциальных террористов.

Всего таких автомобилей собрали 32 штуки, однако со временем их осталось всего восемь.