Mercedes-Benz представил концепт Vision AMG
Немецкая компания Mercedes-Benz последнее время радует своих фанов огромным количеством новинок. Помимо серийных моделей и спецсерий к 55-летию AMG компания активно работает над расширением электрической линейки. Очередным шагом в этом направлении стал концепт Vision AMG.
Об этом сообщает пресс-служба производителя. Электрификация в последние годы стремительно набирает обороты. Один за другим автопроизводители демонстрируют свои новинки в этой области. В компании Mercedes-Benz развитию технологий электрификации уделяют большое внимание и очередным шагом на пути к углеродной нейтральности стала демонстрация концептуального спорткара Vision AMG (чтобы посмотреть видео, доскролльте новость до конца).
Прототип будущего конкурента Porsche Taycan построен на электрической архитектуре AMG.EA, которая станет основой для все электромобилей от AMG. Первый полностью электрический автомобиль от спортивного подразделения увидит свет в 2025 году. Новинка является продолжением проекта Vision EQXX, но в более спортивном исполнении.
Концепт Vision AMG достигает в длину 5100 мм. По этому параметру он немного крупнее серийного Mercedes-AMG GT 4Matic 4-Door и на 147 мм длиннее Porsche Taycan. Большая длина позволяет не только увеличить пространство салона, но и установить крупную батарею, которая обеспечит внушительный запас хода.
Другими особенностями новинки является небольшая высота и каплевидная форма кузова, что позволяет минимизировать коэффициент аэродинамического сопротивления, а значит, также положительно скажется на пробеге.
Спортивный характер новинки подчеркивают широкие колесные арки, вмещающие 22-дюймовые диски с низкопрофильной резиной, а также серебристая окраска Alubeam с фирменной символикой, напоминающей ливрею болидов команды Mercedes-AMG Petronas F1.
В компании не сообщают технических подробностей о концепте Vision AMG, но можно с уверенностью сказать, что он использует аналогичный силовой агрегат, что и концепт Vision EQXX. Напомним, что последний оснащен электромотором мощностью 180 кВт (245 л.с.), который приводит в движение задние колеса. Батарея имеет воздушное охлаждение и работает под напряжением 900 В, а ее емкость достигает 100 кВтч. Недавно концепт смог преодолеть по обычным европейским дорогам без подзарядки 1008 км, а заряда батареи на финише маршрута оставалось еще на 140 км пути. Можно предположить, что Vision AMG имеет более мощную версию мотора, позволяющего улучшить его динамические и скоростные характеристики.
Как сообщал ранее OBOZREVATEL, Mercedes-Benz показал "формульную" версию спорткара GT 63 S.