Владелец Costa Concordia не выходит на связь с прессой

Исполнительный директор и совладелец крупнейшей в мире круизной корпорации Carnival, лайнер которой Costa Concordia затонул у берегов Тосканы в ночь на 14 января, не выходит на связь с журналистами и пытается всячески отстранить себя от случившейся катастрофы.

Гибель Concordia стала главной проблемой для 62-летнего Майкла Арисона, который "спокойно делал мирового лидера из Carnival" на протяжении многих лет. На сегодняшний день рыночная стоимость корпорации достигает $18 млрд, а ежегодный доход превышает $16 млрд.

По данным на сегодняшний день, число жертв крушения пассажирского лайнера составляет 13 человек. Арисон не выступает с публичными заявлениями и старается не попадаться на глаза журналистам, поджидающим его у офиса Carnival в Маями. Ответственность за катастрофу и все мероприятия по ее ликвидации Арисон возложил на главу итальянского подразделения компании Costa Crociere SpA Пьера-Луиджи Фоски. Именно Фоски стал лицом компании после того, как Costa Concordia затонула по вине капитана – на такой версии случившегося Фоски настаивает на каждой пресс-конференции и в ходе интервью.

Сам же Арисон не дал еще ни одного интервью с момента крушения, однако его многочисленные представители заявляют, что Арисон находится «на постоянной связи» с руководством итальянского подразделения Carnival.

"Он хочет максимально отстранить Carnival от этой катастрофы", – считает один из топ-менеджеров концерна, который не называет свое имя. "Если он будет говорить, то будет говорить и Carnival."

Боб Дикинсон, член совета директоров Carnival, в свою очередь, уверен, что Арисон ведет настоящую закулисную игру. "Его уверенность успокаивает", – заявляет Дикинсон. "Он как будто бы немного рассеивает этот туман под водой".

Арисон, который частенько ночует на своей 200-метровой яхте в Маями, не любит появляться на публике, но является поклонником Twitter. В день катастрофы Арисон сделал единственное публичное заявление в своем микроблоге:

"Сегодня наши мысли и молитвы будут с пассажирами и командой", – написал он 13 января.

Изображения затонувшего Costa Concordia вместе с многочисленными репортажами о том, как "безолаберно" экипаж корабля проводил эвакуацию более 3 тысяч пассажиров нанесли ощутимый ущерб репутации Carnival. Операторы круизов в настоящее время переживают не лучшие времена, так как спрос на туры падает из-за экономического кризиса, а постоянно растущие цены на топливо сокращают чистую прибыль.