УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Венеція може піти під воду: активісти забили на сполох

12,5 т.
Венеція може піти під воду: активісти забили на сполох

Величезні круїзні лайнери стали серйозною проблемою для Венеції - місцеві активісти б'ють на сполох, повідомляє DW .

Відео дня

Понад 500 кораблів заходить щорічно в міський порт, забруднюючи Венеціанську лагуну і призводячи до руйнування фундаментів міських будівель.

"Великі гвинти лайнерів створюють поршневий ефект. Це призводить до розпушення всієї поверхні дна. Іл і глина поступово вимиваються у відкрите море. В результаті Венеція, побудована на дерев'яних палях, поступово просідає і може зовсім піти під воду", - говорить місцевий активіст Стефано Мікелетто, який очолює "Ініціативу проти великих кораблів".

Стефано Мікелетто і його соратники вже домоглися того, що влада Венеції обмежила кількість лайнерів.

"Коли такий лайнер проходить повз, рівень води в прилеглих каналах опускається на 20 см, а потім знову піднімається. Це величезні сили, які, природно, впливають на фундаменти палаців, церков і мостів Венеції", - запевняє активіст.

Опір місцевих жителів зростає, адже лайнери забруднюють також і повітря. Однак не всі готові погодитися із захисниками стародавнього міста. Адміністрація порту вклала мільйони в будівництво сучасних круїзних терміналів. Їхні потужності використовуються лише наполовину через протести місцевих жителів.

"Уже чотири роки ми чуємо, що наші кораблі можуть навіть протаранити Венецію. Я можу повторити: цей ризик дорівнює нулю, навіть якщо це найбільший лайнер", - говорить Гальяно де Марко, директор пасажирського терміналу Венеції.

Туріндустрія продовжує рекламувати круїзи з заходом до Венеції і видом на площу Сан-Марко.

"Як і раніше, компанії-оператори порту і аеропорту вирішують, що і як будувати. Для них мова йде тільки про зростання: вони хочуть ставати все більшими. Немає жодної стратегії щодо збереження міста", - переконаний Стефано Мікелетто ".

Як повідомляв OBOZREVATEL.UA, в Італії злодії обнесли будинок екс-прем'єра.