Блог | Якщо власники "євробляхах" заплатять знижений акциз
В Україні перебуває більше мільйона завезених авто на іноземній реєстрації. Може навіть і два. Точну цифру важко порахувати. Тільки в цьому році було завезено більше 160 тисяч таких авто.
Уявіть, якщо всі заплатять знижений акциз та всі необхідні податки - не більше 40-50% від вартості авто. Мільйон авто в середньому по 500 у.е. митних платежів. Це ж мільярди гривень доходу державного бюджету. І люди готові заплатити ці кошти за розмитнення своїх "євроблях". Люди самі готові наповнити державний бюджет на десятки мільярдів. Вони лише просять дозволити розмитнення авто євро4 за акційною процедурою, як зараз діє для авто євро5.
А міністри і депутати нам розказують, що важко знайти 300 мільйонів на лікування важкохворих пацієнтів...
Читайте: Ми будемо боротись за життя кожного важкохворого
Та за гроші отримані від автовласників, можна побудувати три "лікарні майбутнього"...
Для цього потрібна лише політична воля ВР та Кабміну.
Конкретні пропозиції? Та будь ласка!
Святослав Батов вже їх озвучив:
- знизити мито і акциз на нові автомобілі, хоча б до рівня сусідських країн;
- розробити програму автокредитування з відсотками які були б тотожні программам кредитування електрокарів;
- знизити вартість розмитнення автомобілів Евро4 до рівня розмитнення Евро5, дати пів року-рік на розмитнення автомобілів Евро4 за зниженими ставками, після чого відмінити цю норму;
- закрити дірки в законодавстві які дозволяють литовським бомжам і фірмам мати сотні автомобілів в Україні;
- заборонити у місті Києві з 2020 року автомобілі старше 15 років.
Наголошую, що всі проблемні питання в країні можна вирішити за три години часу. Як свого часу це було з призначенням Генпрокурора в парламенті. Була би політична воля керівництва країни...
