У харківському готелі Ярославського директори українських аеропортів обговорили ситуацію у галузі
У Харкові 28 березня зібралися директори українських аеропортів, щоб обговорити шляхи розвитку наземної інфраструктури вітчизняної авіації.
Про це повідомили в Асоціації "Аеропорти України" цивільної авіації (ААУЦА). У конгрес-центрі, що належить Ярославському luxury-готелю Kharkiv Palace 5* за підтримки команди побудованого і керованого бізнесменом Міжнародного аеропорту "Харків", відбулося засідання економіко-правового комітету ААУЦА.
Захід присвятили обговоренню і виробленню стратегічних рішень, що впливають на розвиток і розширення аеропортової інфраструктури України. Зокрема, говорили про правове поле авіаперевезень і гармонізацію законодавства з країнами ЄС, регулювання розміру аеропортових зборів, режим використання земель, що перебувають у власності аеропортів.
Серед прибулих у Kharkiv Palace 5* гостей – керівництво ААУЦА, представники Державіаслужби та Міністерства інфраструктури України, ДП "Украерорух", аеропортів Києва, Одеси, Дніпра, Запоріжжя, Вінниці, Кривого Рогу, Полтави, Херсона та ін.
"Це дуже корисна подія, коли і бізнес, і чиновники мають можливість поспілкуватися відверто, поговорити з тих питань, які на сьогоднішній день існують", – сказав в.о. першого заступника голови Державіаслужби України Сергій Коршук.
Голова ААУЦА Петро Липовенко підкреслив: "Ми вдячні за можливість провести засідання в таких комфортних шикарних умовах. Аналізуємо стан галузі і обговорюємо стратегічні питання".
Генеральний директор Міжнародного аеропорту "Харків" Володимир Васильченко розповів про досвід розвитку мережі рейсів і залучення авіаперевізників, а також прокоментував захід ААУЦА. "Ми сьогодні обговорюємо питання подальшого розвитку галузі. Ринок диктує нові ціни – прихід лоукостерів (низькобюджетних перевізників). І треба це враховувати у стратегії", – сказав Васильченко.
Власник і президент Групи DCH, інвестор будівництва харківського аеропорту і готелю Kharkiv Palace 5* Олександр Ярославський приїхав привітати учасників форуму. "Я дуже радий, що всі відгукнулися на нашу пропозицію. Зібралася вся еліта авіаційного бізнесу. Поділяться ідеями, думками і планами. І я сподіваюся, що все вийдуть після цього спілкування з якимись новими проектами. Тому що аеропорти українські, все працює для України. І це наша основна задача – зробити так, щоб громадянам України, гостям нашої країни було комфортно", – заявив Ярославський.
Після завершення офіційної частини гості заходу відвідали Міжнародний аеропорт "Харків" і Центр підготовки пілотів "Ротор", що функціонує на його базі .
Міжнародний аеропорт "Харків" в його нинішньому вигляді з'явився у Харкові як один з об'єктів інфраструктури Євро-2012. Проект був реалізований у форматі приватно-державного партнерства, будівництво нового аеровокзального комплексу з 2 терміналів і реставрацію історичної будівлі старого терміналу профінансував Олександр Ярославський, виділивши на ці цілі $107 млн. Загальний обсяг інвестицій Ярославського в підготовку міста до Євро-2012 перевищив $300 млн, а в розвиток Харківського регіону – $1 млрд.
Будівельні роботи в харківському аеропорту, а потім і управління ним здійснюється Групою DCH. У 2018 р. послугами Міжнародного аеропорту "Харків" скористалися близько 1 млн мандрівників, були відкриті 12 нових регулярних рейсів. У 2019 році планується збільшити пасажиропотік на 25%.
Ярославський також заявив про готовність інвестувати приблизно $70 млн у будівництво термінального комплексу аеропорту у Дніпрі. На прохання мера міста він профінансував залучення авторитетних європейських експертів для оцінки варіантів реалізації проекту. На початку березня фахівці Airport Consulting Vienna заявили, що найбільш привабливим сценарієм є розвиток існуючого аеропорту Дніпра: в цьому випадку інвестиції в 2 рази менші ($200 млн проти $400 млн), а термін виконання робіт в 2,5 рази коротший (2 роки замість 5 років) у порівнянні з освоєнням майданчиків greenfield – у чистому полі.