Обмеження швидкості 50 км/год: у Кабміні запропонували альтернативу

У містах України не повинен діяти єдиний режим обмеження швидкості 50 км/год. Швидкісні обмеження необхідно встановлювати окремо для кожної вулиці, виходячи з реальних ризиків.

Про це в ефірі ObozTV заявив менеджер по реформам дорожнього сектора Міністерства інфраструктури України Віктор Загреба.

"Міста повинні мати право встановлювати ліміт виходячи з реальних факторів ризику на конкретній вулиці або районі міста. Коаліція громадських організацій розробила цікаву методику, як міста можуть оцінювати кожну вулицю і якою там може бути швидкість. Це об'єктивні індикатори, за якими мерії зможуть приймати рішення, де ставити 60-70 км/год, а де 40-30 км/год. Тобто 50 км/год - це не панацея. Не повинен бути єдиний ліміт на кожну вулицю, має бути варіативність", - констатував він.

Читайте: "Ідіотентест" в допомогу: юрист підказав, як карати неадекватних за кермом

Також Загреба зазначив, що поліпшення якості українських доріг може негативно вплинути на кількість ДТП та різних аварій.

Дороги зараз ремонтуються і стають кращими. На безпеку це має, на жаль, негативний ефект. Краща дорога, це вища швидкість руху. Вища швидкість руху - це більше ДТП, більше травм і, на жаль, загиблих також", - зазначив він.

Як повідомляв "Обозреватель", влада Києва пропонує збільшити максимально дозволену швидкість руху транспорту з 50 км /год до 80 км/год на 22 дорогах столиці.