Водіїв штрафують, а поліція стримує натовп: як борються з транспортним колапсом в Україні
Сьогодні в Україні продовжився транспортний колапс. Через коронавірус в країні скасували роботу метро, а в маршрутках, трамваях і тролейбусах дозволено перевозити не більш як 10-20 осіб. Внаслідок цього на зупинках українці штурмували громадський транспорт, між водіями й пасажирами виникали конфлікти. Поліція намагалася втрутитися в ситуацію, але безуспішно.
Детальніше читайте в матеріалі OBOZREVATEL.
Транспортний колапс в Україні
Ще з середи, 18 березня, українці на своїх сторінках у соцмережах виставляють фото й відео переповнених маршруток, автобусів і тролейбусів. Громадяни влаштовують тисняву й буквально вивалюються з транспорту.
Багатьом доводиться годинами стояти, щоб втиснутися в потрібну їм маршрутку. Чергу займають з 5:00 ранку, вже тоді на вулицях відносно більше людей, ніж до введення карантину.
Ситуація не покращилася й сьогодні: на зупинках величезні черги, містяни обурені новими правилами, а водії розводять руками, адже за порушення їм загрожує штраф. В Одесі з тимчасовим нововведенням вирішили боротися по-своєму – просто перекрили проїзд трамваю.
А біля столичної станції метро "Чернігівська" 19 березня люди почали штурмувати автобуси й намагатися увірватися всередину, незважаючи на обмеження. Водночас поліцейські намагалися не пускати в транспорт більш як 10 осіб.
У Києві в трамваї №8 поліцейський і кондуктор вмовляли зайвих пасажирів покинути вагон. Однак ті робили вигляд, що їх це не стосується.
Така ситуація спостерігається в усіх регіонах України. Чисельність натовпів можна пояснити тим, що не всі можуть працювати віддалено. Тим паче, що є категорії громадян, які повинні забезпечувати потреби населення в період карантину: продавці продуктових магазинів і аптек, і, звісно, ті, хто відповідає за здоров'я і життя українців – медики. Хоча й не обходиться без тих, хто просто не сприймає обмеження всерйоз і продовжує безтурботно їздити у справах без крайньої на те потреби.
Як борються з порушниками
У столичній комунальній службі "Київпастранс" про ситуацію знають. Там намагаються вирішити проблему. Наприклад, як розповіли OBOZREVATEL, організовуються додаткові маршрути, що дублюють лінії метрополітену.
Те, що правила карантину виконуються не повною мірою, теж розуміють, і обіцяють змінити це разом із поліцією.
"Співробітники "Київпастрансу" спільно з поліцією контролюватимуть виконання встановлених обмежень. Будуть виділені додаткові патрулі, які чергуватимуть на зупинках і стежитимуть за ситуацією" – сказав генеральний директор комунального підприємства Дмитро Левченко.
Він також запевнив, що в столиці вистачає одиниць рухомого складу і зараз транспорт курсує в штатному режимі.
У поліції також бачать ситуацію, що склалася, і закликають українців не порушувати закон. Як розповів у коментарі OBOZREVATEL заступник начальника департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький, зараз правоохоронці більше займалися роз'яснювальною роботою, хоча й без штрафів не минулося.
"Якщо бачимо грубі порушення, штрафуємо вже, але здебільшого працюємо профілактично. Відзавтра переважно будемо залучати до відповідальності. Проте за останню добу кілька десятків протоколів вже були. Думаю, за сьогодні теж будуть", – сказав він.
Правоохоронець також зазначив, що станом на сьогодні ситуація покращилася, але все ще є над чим працювати.
За його словами, пасажирам штрафи не загрожують, розплачуватися будуть водії, власники підприємств і посадові особи.
"Штрафувати будуть і водіїв, і посадових осіб. Якщо ми бачимо, що є порушення транспортним засобом приватного або комунального підприємства, то відповідальність понесе і водій, і власник або посадова особа", – каже правоохоронець.
Для перевірки дотримання всіх правил перевезення в громадському транспорті на допомогу поліції організують спеціальні патрулі, які також чергуватимуть і на зупинках.
У влади вимагають відкрити метро
Народні депутати від фракції "Європейська солідарність" наполягають на скасуванні обмеження роботи метро.
У своєму пості депутатка Ірина Геращенко виклала фото, на якому зображена величезна черга на зупинці громадського транспорту. Політикиня наголошує, що ці люди зараз перебувають у зоні ризику зараження не тільки коронавірусом, а звичайними ГРВІ та грипом.
"Європейська солідарність" ще раз звертається до Зеленського та його молодої команди: припиніть хаотичні й бездумні дії. Метро має працювати. Його повинні дезінфікувати. Маски повинні продаватися доступно або роздаватися на підприємствах, хоча б в лікарнях, де у медперсоналу їх немає. Ми за карантин і самоізоляцію, але проти апокаліпсису, який ви наближаєте", – написала Геращенко.
Її підтримала й колега по фракції Іванна Климпуш-Цинцадзе: "Ще вчора "Європейська солідарність" звернулася до керівництва виконавчої влади переглянути рішення про закриття метрополітену, але створивши умови для мінімізації зараження населення в цьому виді транспорту".
За її словами, непродумані дії влади радше призводять до зворотного ефекту й спрямовані на ще більше поширення зараження коронавірусом серед українців.
За відновлення роботи столичного метрополітену виступили і в Київраді. Так, секретар відомства Володимир Прокопів у своєму відеозверненні повідомив, що депутатський корпус розробляє спецзаходи, які повинні бути вжиті для того, щоб метро в обмеженому режимі, але все-таки запрацювало.
"Для цього потрібно буде просити Кабмін внести зміни до постанови, а також рішення Київради щодо оплати цього проїзду", – заявив Прокопів.
На що прем'єр-міністр України Денис Шмигаль відповів, що рішення про тимчасове закриття метро через COVID-19 переглядатися не буде, навіть незважаючи на транспортний колапс у Києві та інших великих містах. За його словами, "закриття метро – це один із головних кроків для збереження здоров'я і в багатьох випадках життя людей".