Кримський міст: окупанти зізналися у серйозних проблемах із будівництвом

Спорудження опор залізничної частини Кримського мосту завершено. Увесь процес робіт ускладнювався сильними штормами.

Про це повідомив голова ради директорів компанії "Стройгазмонтаж" Аркадій Ротенберг, передає інфоцентр "Кримський міст". Як стало відомо, останньою побудували опору №254 у Керченській протоці на ділянці між фарватером і кримським берегом.

Читайте: Від Кримського мосту відвалилася частина: відеофакт

Складається вона із фундаменту на 16 трубчастих палях, занурених під різними кутами на глибину до 70 метрів.

"Це не просто завершення встановлення опор під залізницю. Готові всі опори Кримського мосту: і автодорожні, і залізничні. Тисячі паль для цих опор занурені на велику глибину: на деяких ділянках — понад 100 метрів. Непростий ґрунт і часті шторми сильно ускладнювали роботу", — сказав він.

Тепер основним етапом будівництва залізничної частини Кримського мосту є установка прольотів.

Окупанти мають намір завершити установку прольотів на суші і в морі на початку 2019 року. Залізничний рух, за їхніми прогнозами, відкриється у грудні 2019 року.

Як повідомляв OBOZREVATEL, на морській ділянці між Тузлинською косою під час опускання на опори в воду впав один із залізничних прольотів Кримського мосту. Інцидент стався у результаті технічної несправності однієї із домкратних систем. Ніхто з будівельників не постраждав.