Автоцивілка в Україні: що змінилося з початком повномасштабної війни

Згідно з даними генерального директора МТСБУ Володимира Шевченко, ринок ОСЦПВ поступово стабілізується. За його словами, кожен місяць зниження обсягів ринку уповільнюється, від 28% падіння за підсумками півріччя, до 23% за підсумками трьох кварталів поточного року.

Відео дня

Даний тренд показує позитивну динаміку роботи страхових компаній: навіть в умовах війни українські страховики регулярно сплачують відшкодування, тому спромоглися не втратити довіру водіїв. Водночас це характеризує й високий рівень відповідальності водіїв: автоцивілка є обов’язковим видом страхування, її оформлення передбачено законодавством.

Однак основне питання, яке хвилює водіїв — як змінилося ціноутворення та чи внесли якісь корективи в правила оформлення ОСЦПВ? Розгляньмо основні аспекти, які зазнали змін.

Ціноутворення ОСЦПВ

Ціна автоцивілки залежить від трьох параметрів: міста реєстрації, об’єму двигуна та наявності пільг від держави. Чим більше місто, у якому прописаний власник ТЗ (а значить, більш завантажені дороги і високі ризики аварійних ситуацій) та чим більший об’єм двигуна в авто (великий автомобіль може завдати більше шкоди) — тим дорожчою буде автоцивілка.

Наприклад, найдорожча вартість автоцивілки в Україні — в Києві та області та в містах мільйонниках (Харків, Дніпро, Одеса). В областях з меншою щільністю населення поліс автоцивілки має відповідно нижчу ціну.

Детальніше ціни на ОСЦПВ на кожен окремий вид транспорту та скільки коштує автоцивілка онлайн — все це ви можете на сайті Finance.ua.

Трохи статистики

З початком війни Росії проти України значно зріс попит на оформлення електронних полісів: кількість електронних полісів ОСЦПВ склала 3,2 млн шт, наразі це 61% від кількості всіх оформлених полісів. Сума премій за електронними договорами становить 3,3 млрд грн а це 67,5% від загальної суми премій.

Навіть під час війни страхові компанії врегулювали 82,8 тис. вимог (-34,3%) та сплатили постраждалим в ДТП понад 2 млрд грн. (-22,8%) страхових виплат. Так, український ринок страхування працює навіть у таких суворих умовах.

Пільги та нові страхові ліміти

На покупку поліса автоцивілки зі знижкою 50% мають право пенсіонери, інваліди ІІ групи, особи, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи і віднесені до інвалідів I або II категорії. Представники Збройних сил України звільняються від зобов’язання оформлювати автоцивілку, якщо авто водять лише вони.

Окрім цього, з липня 2022 року Нацбанк збільшив розмір максимальних виплат за автоцивілкою, які наразі становитимуть:

• 160 000 грн за шкоду, нанесену майну (було 130 000 грн);
• 320 000 грн за шкоду, заподіяну здоровʼю та життю потерпілих (було 260 000 грн).

Відповідно до збільшення ліміту, з'явилась можливість оформлення поліса зі збільшеною франшизою 3200 грн, до цього максимальна франшиза була встановлена 2600 грн, цей варіант також залишається доступним.

Разом з цим збільшився ліміт по оформленню європротоколу — до 80 000 грн. Раніше оформити європротокол можна було при пошкодженні на суму до 50 000 грн.

Однак, ціни на автоцивілку також збільшились — хоча і не суттєво (в середньому на менше ніж 5%).

*Важливо: дана стаття є рекламною. Редакція Obozrevatel не є автором контенту та не несе відповідальності за викладений матеріал. Відповідно до законодавства відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець.