Халатність і нехлюйство: Дубневич назвав причину плачевного стану українських доріг
Головна причина плачевного стану українських доріг - недбалість і разгільдяйство.
Про це заявив голова Транспортного комітету ВР Ярослав Дубневич на своїй сторінці в Facebook.
"Мало хто замислюється про причини жахливої картини на дорогах. Всі - про одне: немає грошей. Це напівправда. Оскільки гроші - нехай не в повному обсязі - виділяються. Біда не тільки в їхній відсутності. Жахливі дороги - навіть там, де вони недавно ремонтувалися, - результат відвертої недбалості та разгільдяйства. Складається враження, що на наші дороги багатьом, вибачте, начхати: дорожнім службам, місцевій владі, самим учасникам руху", - написав він.
За оцінкою нардепа, сьогодні навантаження на дороги виросло в рази через складнощі, які переживає інший ключовий перевізник - "Укрзалізніця". У останньої - за словами глави транспортного комітету Дубневича - проблеми з рухомим складом і локомотивами. Крім того, з моменту початку військових дій на Сході наша залізниця "напівпаралізована", стверджує нардеп. Як результат - всі вантажі пішли по дорогах. І ті не витримують, розбиваючись вже через кілька місяців після того, як були витрачені бюджетні гроші на їхній ремонт.
Читайте: Де частіше б'ються машини: названі регіони з найгіршими дорогами
"Дороги розбиваються на наших з вами очах. Під колесами фур гроші - з місцевих та державного бюджетів - буквально перетворюються у бруд", - зазначив автор посту.
При цьому в Україні є закони, які покликані встановлювати відповідальність за порушення гранично допустимих вагових норм на дорогах, забезпечувати контроль за трасами. Але вони неефективні. Передбачена мінімальна відповідальність зі сторони водіїв, тому вони її не бояться.
За словами нардепа Дубневича, на сьогоднішній день існують законодавчі ініціативи, підготовлені Комітетом ВРУ з питань транспорту, які передбачають введення більш жорстких вимог. За порушення вагових норм підвищується адміністративно-господарська відповідальність - причому, не тільки зі сторони водіїв. Коло відповідальних запропоновано розширити - за занадто важкі вантажі будуть штрафувати ще і перевізників, і господарів вантажів.
Нардеп Дубневич закликав колег-депутатів звернути увагу на ці законодавчі ініціативи і включити їх до порядку денного останнього сесійного тижня перед канікулами.
"Не за горами - жнива, і наші дороги під колесами фур із зерном ризикують перетворитися на суцільне болото", - застеріг парламентарій.