Відео дня
Кабмін запропонував Раді новий Повітряний кодекс
Кабінет міністрів пропонує Верховній Раді прийняти новий Повітряний кодекс. Про це йдеться в законопроекті № 7144, зареєстрованому в Раді 20 вересня.
У проекті кодексу закріплюється поділ на державну і цивільну авіацію, чого немає в чинному Повітряному кодексі.
Уповноваженим органом в державіації пропонується визначити Міністерство оборони, а в цивільній авіації - орган, створюваний Кабінетом міністрів.
Крім того, пропонується встановити, що вивчення причин аварій проводить Національна комісія з розслідування авіаційних подій, яку засновує уряд.
Проектом також встановлюється, що якщо протягом 24 місяців на судно не був продовжений сертифікат льотної придатності або дозвіл на виконання польотів, то воно виключається з реєстру цивільних повітряних суден України.
Проект кодексу передбачає вікові обмеження для пілотів комерційної авіації, щоб виконувати функції командира повітряного судна: командиром можна бути до 60 років, якщо пілот один, і до 65 років - якщо пілотів два і другий молодший 60 років.
Законопроект також уточнює обмеження щодо будівництва на приаеродромній території, забороняє розміщення на відстані до 15 км від меж аеродрому відкритого складування харчових відходів, будівництво споруд, які можуть призводити до масового скупчення птахів.
Крім того, проектом передбачена можливість призначення органом з цивільної авіації в аеропорт координатора, у разі якщо попит авіакомпаній на послуги аеропорту перевищує його пропускну здатність, координатор веде слот-регулювання в аеропорту.
Законопроект дозволяє експлуатанту аеропорту одночасно бути і експлуатантом аеродрому, а також передавати права на наземне обслуговування в аеропорту юридичним і фізичним особам.
Проект кодексу встановлює заборону на відчуження, продаж, обмін, передачу в заставу або оренду земель аеропортів (аеродромів), які перебувають у комунальній або державній власності, без відповідного рішення Кабінету міністрів.
Крім того, пропонується ввести заборону на 1 рік на відведення земельних ділянок, де планується будувати чи розширювати аеропорт, - з моменту початку вибору майданчика для будівництва і до вибору такого майданчика.
Проектом встановлюється розміри штрафів за різні порушення: для юридичних осіб - від 500 до 8000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (8,5-136 тисяч гривень), для фізичних осіб - від 100 до 1000 таких мінімумів (1,7-17 тисяч гривень).
Кодекс набирає чинності з дня його офіційного опублікування.
Нагадаємо, що міністр транспорту і зв'язку Костянтин Єфименко прогнозує прийняття Радою Повітряного кодексу до кінця 2010 року.
2 вересня Кабінет міністрів схвалив проект Повітряного кодексу.
Чинний Повітряний кодекс введений в дію постановою Ради № 3168 від 4 травня 1993 року.