Росія топить українську бронетехніку
Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
За даними "Дела", в інциденті навколо затримання в Туреччині теплохода Scan Bothnia з українською зброєю на борту зацікавлені країни колишнього СРСР, конкуруючі за ринок озброєнь Іраку. ...
Дискредитація - типове зброю проти конкурентів
"Скандал з українським військовим вантажем може бути пов'язаний з участю України в поставках військових вантажів до Іраку. Це новий перспективний ринок, за який ведеться серйозна "підкилимна" боротьба ", - повідомив директор Центру досліджень армії, конверсії і роззброєння (ЦДАКР) Валентин Бадрак. За його словами, Ірак цікавить в першу чергу техніка, яку виробляють країни колишнього СРСР і соцтабору. Як повідомило виданню джерело в Міністерстві оборони, основним конкурентом України в боротьбі за іракський ринок є Росія. Валентин Бадрак каже, що скандал із затриманням Scan Bothnia - умисна дискредитація України на ринку озброєнь: "Комусь важливо підняти шум у ЗМІ, що Україна порушує міжнародні правила.
А спростування читатиме зовсім інша аудиторія через кілька днів. Такі акти відбуваються два-три рази на рік ". Бадрак нагадує, що остання спроба подібної дискредитації сталася в квітні цього року, коли в Гонконзі був заарештований український літак МІГ-29.
Тим часом, представник митної служби України підтвердив легальність експорту української військової техніки на борту теплохода Scan Bothnia. У прес-службі відомства повідомили, що всі необхідні для митного оформлення документи були надані державним підприємством "Укроборонсервіс".
19 травня оформлення вантажу успішно завершилося. Згідно митної декларації, на борт теплохода під прапором острова Ман (Великобританія) було навантажено шість броньованих ремонтно-евакуаційних машин БРЕМ-1У і 20 ящиків з комплектуючими частинами для цієї техніки. Одержувачем вантажу виступає американська компанія. У прес-службі митного органу повідомили, що 5 червня судно покинуло порт Іллічівськ з дотриманням всіх норм законодавства України. З цього моменту відповідальність за доставку вантажу повністю несе або замовник військової техніки, або транспортувальник. Саме вони, стверджують українські митники, повинні були задекларувати вантаж перед перетином територіальних вод Туреччини.
За інформацією "Дела", підприємство "Укроборонсервіс" провело розслідування за фактом затримання відправленого вантажу і підтвердило законність експортної операції. Однак у приймальні директора "Укроборонсервісу" Олександра Шарапова відмовилися надати коментарі за підсумками перевірки.
Скандал через $ 300 тис.
Машини БРЕМ-1У, які були на борту Scan Bothnia, застосовуються для евакуації аварійних танків та іншої техніки із зони ведення бойових дій, а також ремонту і технічного обслуговування танків у польових умовах. БРЕМ має спеціальне обладнання, що включає гідравлічний кран, електрозварювальну апаратуру, леміш-бульдозер. БРЕМ-1У пристосована для підводного водіння і здатна вести бій. Як повідомив керівник дослідницьких програм Центру досліджень армії, конверсії і роззброєння Сергій Згурець, ринкова вартість цих машин може становити $ 40-50 тис. за одиницю. Таким чином, загальна сума контракту може становити близько $ 300 тис. Однак, за словами Згурця, цифри є приблизною, оскільки залежно від умов контракту й стану машин вартість бойової техніки може істотно варіюватися.
В очікуванні вердикту Туреччини
Міністерство закордонних справ України підтверджує, що на борту Scan Bothnia знаходяться вісім українців. Теплохід в даний момент знятий з рейсу до отримання дозволу компетентних органів Туреччини. Зараз між відправниками вантажу, його одержувачами і транспортною компанією встановлюється законність оформлення вантажу. За словами глави прес-служби МЗС Василя Філіпчука, з громадянами України встановлено зв'язок, і при необхідності їм може бути надана консульсько-правова допомога
Федір Орищук, "Дело"
