Міттал і Тарута вирішили об'єднатися

Корпорація "Індустріальний Союз Донбасу" (ІСД) і ВАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг" оголосили про створення двостороннього консорціуму, який планує брати участь у приватизації Криворізького гірничо-збагачувального комбінату окислених руд (КГЗКОР), будівництві на чорноморському узбережжі глибоководного вантажного порту і розробці родовища марганцевих руд.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу ІСД.

Відповідну угоду підписали в червні 2008 р. генеральний директор корпорації "ІСД" Олегом Мкртчан і генеральний директор ВАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг" Жан Жуе. Згідно з підписаним документом, створення консорціуму, як і формування його наглядової Cовета, здійснюється на паритетних умовах. Консорціум залишається відкритим для переговорів з іншими учасниками ринку, зацікавленими в інвестуванні й успішній реалізації зазначених проектів.

Запуск КГЗКОР дозволить забезпечити сировиною низку українських підприємств, що зазнають на перспективу жорстку нестачу високоякісної залізорудної сировини, наголошується в повідомленні.

Будівництво нового вантажного глибоководного морського порту, у свою чергу, істотно збільшить пропускні можливості України як транзитної держави, "які на даний момент обмежені можливостями 30-річної давності". Згідно з оцінками міжнародних експертів, у зв'язку з прогнозованим підвищенням цін на газ, метал і зерно вже в 2009 р. дисбаланс між імпортом та експортом в Україні очікується на рівні 19 млрд дол, а з урахуванням стабільно зростаючого імпорту (завдяки вступу України до СОТ) цей показник може досягти і 23-24 млрд дол "Нові морські ворота України, крім забезпечення входу-виходу української продукції, дозволять збільшити транзитний потенціал України ще й за рахунок російських і казахських експортерів зернових в країни Північної Африки та Близького Сходу", наголошується в повідомленні прес-служби ІСД.

Нагадаємо, що раніше "АрселорМіттал Кривий Ріг" намагався створити консорціум спільно з ММК ім. Ілліча для добудови комбінату . Планувалося, що консорціум інвестує в добудову підприємства 800 млн дол Однак, у жовтні 2007 р. голова правління ММК ім. Ілліча Володимир Бойко заявив про свою незацікавленість в проекті.

Втім, на сьогоднішній день неможливо точно визначити термін проведення приватизації комбінату . У січні ц.р. уряд Юлії Тимошенко вніс КГЗКОР до переліку об'єктів, державні пакети яких підлягають першочерговому продажу в 2008 р. Проте пізніше Президент України Віктор Ющенко підписав два укази, що припиняють приватизацію КГЗКОР. Зокрема, Президент зазначав, що прийняття в односторонньому порядку рішення про приватизацію КГЗКОР, в будівництві якого раніше брали участь Румунія, Словаччина, Болгарія і ФРН, є підставою для судових претензій з боку вищеперелічених країн. "Це спричинить за собою втрату державних активів та негативно позначиться на інвестиційному кліматі в Україні, що також є загрозою її економічній безпеці", - підкреслив Президент.

- Кабмін виганяє румунів з КГЗКОРу

Нагадаємо, будівництво КГЗКОР почалося в 1985 р. за участю Румунії, Болгарії та Словаччини. Частка України в даному проекті складає 56,4%. На сьогоднішній день будівельна готовність комбінату досягає 66%.

За попередніми даними, обсяг інвестицій, необхідних для завершення будівництва і введення в експлуатацію КГЗКОР, оцінюється в 804 млн дол Потужність підприємства - 10 млн т окатишів, першого пускового комплексу - 6,6 млн т. Балансова залишкова вартість нематеріальних активів, основних засобів та незавершеного будівництва на 31 травня 2007 р. становила 1,779 млрд грн.

Читайте по темі:

Кабмін виганяє румунів з КГЗКОРу

Румуни вирішили добудовувати КГЗКОР

ФДМ поспішає передати активи КГЗКОРу під контроль іноземців

Кабмін зважився позбавити Україну від КГЗКОРу

Словаччина згодна на продаж української частини КГЗКОР

Підготував Артур Гойсан