Портников назвав головну причину всіх бід українців

Крах біля селища затока в Одеській області судна "Іволга" наочно продемонстрував, чому Україна ще довго залишатиметься в числі країн третього світу.

Таку думку висловив журналіст Віталій Портников у статті для сайту "Контракти".

"Обозреватель" приводить його думку повністю:

"Трагедія в Одеській області може, на перший погляд, виглядати "штатною" катастрофою - в морі гинуть і куди більш потужні суду, ніж прогулянковий катер. Але навіщо здійснювати прогулянки в шторм, та ще й без рятувальних жилетів?

Читайте: "США - не Білорусь": Портников пояснив, чому Вашингтон відмовився прийняти Медведєва

У того, хто вивів катер у море, буде проста і ясна відповідь на це питання - бо необхідно отримувати гроші, поки ще триває хоч якийсь сезон і є бажаючі взяти участь у морській прогулянці. Якщо не виходити в шторм - то взагалі нічого не заробиш. І зовсім не обов'язково катер повинен перевернутися при такій погоді. А рятувальні жилети? Ну так, в принципі вони потрібні. Але в такій "калюжі", як правило, нічого ніколи не може статися. Все це - невдалий збіг обставин, не більше того ...

Насправді всі ці виправдання і пояснення дуже типові. І всі разом вони - яскрава картина безвідповідальності. Причому безвідповідальності не індивідуальної - колективної. Безвідповідальності ставлення до власної діяльності, пануючої в українському бізнесі як такому.

У мене була велика спокуса говорити також і про безвідповідальність пасажирів прогулянкового катера. Як вони могли зважитися на поїздку в шторм - та ще й без рятувальних жилетів? Але я добре запам'ятав свою останню морську прогулянку в Криму. Мені - і іншим пасажирам - запропонували сісти на катер в абсолютно спокійному, я б сказав навіть безтурботному порту Нового Світу. Але коли ми випливли з бухти, виявилося, що за бортом бушує справжнісінький шторм - абсолютно безпечний для великого порома, на якому я не раз здійснював такі рейси - але згубний для маленького катера. Так, це був звичайний обман, який експлуатує чужу довіру. Мене вразило те, що капітан катера, здавалося, навіть і не віддає собі звіту про можливі наслідки для життя тих, кого він узяв на борт. Сезон закінчувався, і прибуток була єдиною мотивацією цього пройдисвіта. Так що змусити його причалити до найближчого пляжу було не так-то й просто - причому оплату за свої сумнівні послуги "бізнесмен" зажадав сповна. Чи були на його судні рятувальні жилети? Думаю, навряд чи. Але коли пасажири опиняються на борту судна, їм, як правило, і в голову не приходить питати про елементарні речі. Тому що надання послуги саме по собі якраз і має на увазі довіру. Довіра, яку в українських умовах не виправдовує надій.

Читайте: Портников: росіяни показали, які вони "свої", коли напали на Крим і Донбас

Ми впевнені, що головною перешкодою для розвитку української економіки є її тотальна монополізованість, корумпованість і чиновницьке засилля. Сумнівів немає. Але хочеться, щоб кожен поставив собі дуже просте питання - що станеться, якщо завершаться всі ці нескінченні перевірки? Якщо ми, нарешті, отримаємо цивілізовану владу, яка буде довіряти бізнесу - а бізнес буде продовжувати обманювати суспільство. Або вам ніколи не доводилося бувати в ситуації, яка схожа з одеською? Або вас ніколи не годували неякісною їжею в ресторанах? Або вам не продавали в аптеках неякісні ліки? Або лікарі, до яких ви приходили, що називається, з вулиці, не ставили вам "дорогі" діагнози і не підсаджували на препарати, про просування яких вони домовилися з фармацевтичними компаніями? Або вам ніколи не продавали вироби - як вітчизняні, так і імпортні - які виявлялися самою елементарною підробкою? І ви думаєте, що перемігши корупцію, ви від усього цього позбудетеся? Ні, дорогі мої, перемігши корупцію, ви захлинеться в цьому каламутному потоці тотального обману і неповаги до ближнього, в щирій нехитрій вірі в те, що бізнес - це і є обман. Ця віра радянського і пострадянського бідняка, що мріє стати нуворишем і при цьому майже завжди залишається бідняком - те, що здатне поховати будь-яку економіку, те, що робить "третій світ" "третім світом" навіть при успіху будь-яких економічних реформ.

Тому не варто вірити тим, хто стверджує, що єдина проблема України - це зволікання з реформами, а то у нас давно б діяла угода про асоціацію з ЄС і був би безвізовий режим. У Республіці Молдова вже діє і угода про асоціацію з ЄС, і безвізовий режим є - а корупція гірше нашої. Не вірте тим, хто стверджує, що тільки перемога над корупцією дозволить нам увійти в Євросоюз і НАТО і забезпечити своє майбутнє - Румунія давно вже в ЄС, а до перемоги над корупцією там ще дуже далеко. Не довіряйте тим, хто стверджує, що українську євроінтеграцію стримують "олігархи" і тільки перемігши їх, ми задовольнимо Європу. Греція давно вже забула, що таке євроінтеграція і навіть думала піти із зони євро, а ось олігархи-судновласники, дуже схожі за своєю суттю з українськими олігархами, там зберігаються досі. І саме вони, а ніякі не Ціпрас з Варуфакіс, визначають, що відбувається в Греції, так як небажання підвищувати податки на їх діяльність було одним з найважливіших пунктів розбіжностей Євросоюзу як з правими, так і з лівими урядами Греції.

Читайте: Портников: Захарченко більше немає, є тільки Путін

Головна проблема України - не зволікання з реформами, корупція й олігархія. Реформи можна прискорити, корупцію приборкати, роль олігархів обмежити. Але що робити з тотальною безвідповідальністю і тотальною готовністю до обману? Що робити з максимою "не ми такі - життя таке", яку можна накреслити на воротах в Україні? Адже саме ця фраза і є вододілом, які пройшли між африканськими і європейським державами.

Для того, щоб перемогти багатоголову гідру чиновницької безвідповідальності потрібно для початку позбутися безвідповідальності в собі і своїх ближніх. Навчіться не обманювати самі і пам'ятайте, що навіть маленька брехня породжує велику недовіру. Навчіться не покривати обман "соціально близьких" вам людей - пам'ятайте, що з цього зовні невинного обману бідняка виростає в кінцевому рахунку обман багатія і обман держави. Навчіться контролювати власне життя і не акцентувати бажання ваших співгромадян нажитися на вас, підкинувши вам гниль. Тоді буде куди легше і чесніше обурюватися неправедною владою, неправильними депутатами і міністрами, егоїстичними олігархами.

Та й ще: ніколи не сідайте на катер в сильний шторм. Навчіться бачити далі власної бухти".

Як повідомляв "Обозреватель", катастрофа пасажирського катера в районі селища Затока сталося 17 жовтня. Трагедія трапилася за 300 метрах від берега.

У результаті аварії загинули 12 осіб, 23 були врятовані. Доля ще однієї людини залишається нез'ясованою.

Варто відзначити, що катер "Іволга" був розрахований всього на 12 пасажирів. На стільки ж людей був розрахований і рятувальний пліт, який спустили на воду. При цьому на борту "Іволги" в момент аварії перебували 36 осіб. Інших рятувальних плавзасобів на борту не було.

Влада назвала попередньою причиною трагедії недбалість екіпажу і служб, які відповідають за вихід судна в море.