Залізничники будуть стежити за рухомим складом через GPS

Укрзалізниця планує ввести систему централізованого управління перевезеннями, яка дозволить в реальному часі стежити за місцезнаходженням кожного вагона. Поки що залізничники знімають інформацію про проходження поїздів з підлогових пристроїв і вводять її в автоматизовану систему керування вантажними перевезеннями Укрзалізниці вручну. За словами головного конструктора системи Семена Цейтлина, проблему ідентифікації вагонів і локомотивів планується вирішити в 2012 році. "Повністю уникнути ручного введення даних можна піти тільки при використанні геоінформаційних систем, при яких GPS-навігатор через супутниковий зв'язок буде повідомляти про те, де знаходиться та чи інша одиниця рухомого складу ", - розповів Цейтлін. Підготовлювані зміни дадуть можливість Укрзалізниці більш оперативно управляти перевезеннями. Диспетчери зможуть швидше реагувати на зміну ситуації на залізницях, а передача керуючих команд займе лічені секунди. Все це, в кінцевому рахунку, повинно привести до більш ефективного використання вагонного парку і зменшенню простоїв. Як повідомила начальник технічного управління Головного управління перевезень Укрзалізниці Ніна Липовець, головний центр управління рухом поїздів буде створений у Києві, а на залізницях будуть створені регіональні центри. На головний центр будуть покладені завдання з управління рухом поїздів на основних транспортних напрямках. Для введення цієї системи в дію, на новий рівень перейде і технологічне забезпечення управління перевезеннями. "Зараз ми закінчуємо аналіз технічної оснащеності. На підставі цього аналізу будуть розроблені пропозиції щодо впровадження тих або інших систем. Йдеться про програмне забезпечення і мікропроцесорних системах диспетчерської централізації - всьому тому, що дасть можливість керувати перевезеннями максимально ефективно ", - повідомила Ніна Липовець.