Турботи про Євро-2012 перекладають на приватних інвесторів

3 квітня прем'єр-міністр Юлія Тимошенко провела зустріч з інвесторами, присвячену фінансуванню інфраструктури для проведення фінальної частини Євро-2012.

Як пише в п'ятницю "Коммерсант-Україна" , на зустріч прем'єр-міністра Юлії Тимошенко з інвесторами були запрошені 120 представників компаній і фондів, а також 18 співробітників посольств Франції, Португалії, США, Німеччини, Швейцарії, Польщі та Росії. Правда, далеко не всі вони змогли там бути присутнім. Передбачаючи такий поворот подій, напередодні було вирішено проводити засідання не в клубі Кабміну, а в менш місткому залі засідань уряду. Розрахунок виявився вірним - Юлія Тимошенко виступала не перед напівпорожньою аудиторією, а в залі, де не було жодного вільного місця.

Разом з пані Тимошенко на зустріч з інвесторами прийшли віце-прем'єр Іван Васюник, міністр транспорту і зв'язку Йосип Вінський і міністр економіки Богдан Данилишин. При цьому главі Нацкомітету з підготовки до Євро-2012 Євгену Червоненко не знайшлося місця не тільки в президії, але навіть за столами поблизу від нього.

Юлія Тимошенко розпочала зустріч по-діловому, сказавши, що для того, щоб гідно провести фінальну частину чемпіонату Європи з футболу в 2012 році в Україні, треба реконструювати 13 аеропортів і побудувати дороги. "За нашими розрахунками, на реконструкцію аеропортів потрібно 9,5 млрд грн , на будівництво автодоріг - 37,5 млрд грн, ще кілька мільярдів - на будівництво залізничних шляхів. Зрозуміло, що український бюджет таких грошей запропонувати не зможе ", - відверто заявила Юлія Тимошенко, підкресливши, що подібні обсяги відкривають перед інвесторами небачені горизонти. Самі інвестори не подали виду, що пропозиція вкласти свої кошти їх зацікавило: прем'єра вони слухали мовчки.

Не дочекавшись реакції у відповідь, прем'єр-міністр вирішила підійти до цієї теми з іншого боку. Вона стала розповідати присутнім про те, як уряд створюватиме сприятливі умови для інвестування в Україну , і про надійний захист цих інвестицій. "Будівництво всіх об'єктів, які я тільки що перерахувала, здійснюватиметься на основі прозорого, зрозумілого для вас конкурсу чи аукціону, де зможуть взяти участь усі бажаючі. Чи не буде обмежень, штучних перешкод, тіньових кулуарних домовленостей", - пообіцяла Юлія Тимошенко.

До того часу багато учасників зустрічі встигли перегорнути роздані співробітниками секретаріату Кабміну матеріали українською та англійською мовами. Крім опису проектів будівництва доріг і інвестпропозицій щодо аеропортів у папках перебували проекти закону "Про загальні засади розвитку державно-приватного партнерства в Україні", змін до закону "Про концесії на будівництво та експлуатацію автодоріг" та Концепції розвитку державно-приватного партнерства на 2008-2012 роки. У них інвестори могли виявити ряд цікавих пунктів.

У документах, зокрема, прописується механізм передачі землі у постійне користування органам, що надають концесію, передбачається зобов'язання держави покривати з бюджету будівництво збиткових для концесіонера об'єктів та можливість надання концесіонеру дотацій і компенсацій, а також йдеться про незмінність зобов'язань, взятих на себе державою. "Державні гарантії прав і обов'язків протягом усього терміну договору ... реалізуються згідно із законодавством, чинним на момент підписання договору", - йдеться в одному з законопроектів.

Нагадаємо, 22 лютого ц.р. Кабінет міністрів України затвердив за основу Програму підготовки до Євро-2012 .

Виступаючий слідом за Юлією Тимошенко міністр транспорту і зв'язку теж не скупився на опис перспектив. "До 2010 року обсяг вантажопотоку в Україні зросте на 70%, пасажиропотоку - на 52%, перевезень морським транспортом - удвічі, а авіаперевезень - в 7,7 рази!" - Сипав цифрами Йосип Вінський, підкреслюючи при цьому, що приватний капітал "залучатиметься до всіх масштабних проектів".

Але інвестори вирішили приймати рішення після вивчення перспективи. Так, директор представництва ЄБРР в Україні Камен Захарієв запропонував не поспішати і "спочатку реалізувати невеликий пілотний проектик, щоб подивитися, як працює система", що викликало різке невдоволення прем'єра. "У нас просто немає часу. Спеціально для ЄБРР ми можемо зробити маленький пілотний проектик, але будемо реалізовувати його разом з роботою з підготовки до Євро", - з іронією сказала пані Тимошенко.

Як уже повідомляв "Обозреватель", Європейський банк реконструкції і розвитку вже багато років надає кредити для реалізації бізнес-проектів в Україні .

Підсумком наради стала її заява про створення робочої групи, яка займеться не тільки розробкою необхідних документів, але і проектним плануванням. При цьому Юлія Тимошенко запропонувала представникам компаній підійти до співробітників секретаріату Кабміну і внести кандидатури своїх фахівців, які могли б увійти до складу робочої групи. "Я б просила, щоб ви цих фахівців відпустили з роботи, хоча б на тиждень. Звичайно, із збереженням зарплати", - попросила наостанок прем'єр-міністр.