Москаль забирає завод у Ахметова

Губернатор Луганської області Геннадій Москаль звернувся до Фонду державного майна з вимогою скасувати договору купівлі-продажу 50% +1 акція ВАТ "Свердловський машзавод". Цей пакет в грудні 2004 року був проданий на аукціоні за 9,5 млн. грн. "Дружківський машзавод", підконтрольному компаніям Ріната Ахметова.

Згідно з умовами конкурсу, переможець зобов'язався частково погасити прострочену заборгованість заводу перед Пенсійним фондом у розмірі 0,6 млн. грн., забезпечити його прибуткову діяльність, збільшивши при цьому кількість робочих місць. На думку Москаля, нинішній власник не виконує своїх інвестиційних зобов'язань щодо забезпечення прибуткової роботи свердловського підприємства.

У прес-службі Фонду державного майна "Делу" підтвердили, що на вимогу луганського губернатора відомство проводить позапланову перевірку виконання ВАТ "Дружківський машзавод" інвестиційних зобов'язань на ВАТ "Свердловський машзавод". Заступник директора з економіки "Свердловського машзаводу" Тетяна Барикіна підтвердила, що в 2005 році завод в два рази скоротив обсяги виробництва. "Шахти зменшили замовлення з-за того, що до них не надходять гроші з бюджету. Немає грошей в бюджеті і для фінансування "Регіональної програми кооперації підприємств Луганської області", за рахунок якої завод міг би виготовити обладнання для шахтарів ", - пояснила Барикіна.

Заступник міського голови Дружківки Віталій Олійник повідомив, що минулого року Дружківський завод також зменшив обсяг виробництва на 30% через те, що бюджет не додав 207 млн. грн. шахтарям на модернізацію обладнання. "Цього року ситуація повторюється - бюджетний борг вугільникам за три місяці вже досяг 158 млн. грн.", - Пояснює він. Хоча чиновник зазначив, що після того, як "Дружківський машзавод" у березні переміг на тендері, який провів Мінвуглепром, на підприємстві з'явилася надія ".

Експерти підтверджують, що машинобудівні підприємства в Дружківці і Свердловську є конкурентами, оскільки виробляють схожу продукцію - механізовані кріплення для шахт. Тендерний комітет Мінвуглепрому в березні 2006 року розглянув пропозиції обох підприємств. Але в результаті державне замовлення на суму майже в 13 млн. грн. дістався "Дружківський машзавод", який за даними чиновників, зумів запропонувати кращу ціну, ніж підлеглий йому завод зі Свердловська.

ВАТ "Свердловський машзавод" спеціалізується на випуску запчастин для гірничо-шахтного обладнання і є монополістом з виробництва механізованих кріплень "Супутник". 50% +1 акція "Свердловського машзаводу" в грудні 2004 року були куплені ВАТ "Дружківський машзавод". 11.6% підприємства належить ЗАТ "АРС", 28,3% - фізособам.