Україна заплатить за імітацію польоту мільйони доларів

Україна планує придбати симулятор польоту, який дозволить українським пілотам проходити повний цикл підготовки за кошти держави. Про це під час візиту офіційної делегації Міністерства інфраструктури на тренувальну базу компанії "Boeing" в США повідомив віце-прем'єр-міністр - міністр інфраструктури Борис Колесніков, передає власний кореспондент "Обозревателя".

"Україна не має повного циклу підготовки пілотів цивільної авіації середньомагістральних літаків таких, як Boeing-737 або А-320. Завдання, яке ставить президент України, - готувати пілотів на бюджетних спеціальностях, щоб держава могла заплатити за їх підготовку", - заявив віце- прем'єр-міністр.

За його словами, тренажер, який повністю імітує політ на найбільш популярному в Україні Boeing-737, планується купити за бюджетні кошти. Для придбання двох комп'ютерних тренажерів будуть залучені гроші інвесторів. Поки подібної навчальної техніки в Україні немає взагалі.

"Ми купимо один симулятор для спеціально створюваного центру підготовки пілотів. Два комп'ютерних тренажера куплять приватні фонди, держава не буде до цього мати відношення. Вони будуть встановлені в київському Національному авіаційному університеті та в Донецькому технічному університеті. Симулятор за приватні гроші ніхто не купує. Це державний проект - підготовка пілотів Boeing-737 і А-320. Тобто комп'ютерні тренажери куплять приватні фонди, тренажери, які будуть на базі державного центру підготовки пілотів, купить держава ", - підкреслив Колесніков.

Вартість симулятора польоту залежно від комплектації коливається від 8 до 20 млн доларів. Українські фахівці найближчим часом повинні визначити формат комплектації, відповідний для навчання українських пілотів. У Міністерстві інфраструктури планують вже з наступного навчального року запустити нову програму навчання.

"Ми хочемо, щоб з першого вересня наступного року комп'ютерні тренажери в Україні в двох університетах вже почали працювати. Думаю, до 1 вересня 2014 буде встановлено повний симулятор для Boeing-737 нового покоління", - поділився планами міністр інфраструктури.

На сьогоднішній день система підготовки українських авіаторів має істотні недоліки. Пілоти зобов'язані налітати всередині України 150 годин на простих одне - або двомоторних літаках. Далі - авіакомпанії при бажанні можуть доучувати своїх пілотів у західних центрах підготовки пілотів.

Довідка. У цивільній авіації України 11 авіакомпаній експлуатують 85 літаків компанії Boeing-737. З них 43 літака являють собою різні модифікації Boeing-737.