За яким принципом даішники вибирають "жертву". Лікнеп
Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Чи не кожен водій вважає найбільшою небезпекою на дорозі інспектора ДАІ. Експерти розповіли, за яким принципом даішники вибирають "жертву" і за скільки можна відкупитися від штрафу.
"Коли вибираємо місце, дивимося, щоб машина не особливо проглядалася - залишаємо її за рогом, або під гіркою, так, щоб не потрапити в поле зору автомобіліста. Коротше, потрібно злитися з дорогою і водії тоді безпардонно порушують прямо на наших очах, - говорить співробітник Державтоінспекції Михайло. - Але ми не всіх порушників ПДР зупиняємо. Чи не гальмуємо депутатські, чиновницьких авто. Якщо ж говорити про тих, які гальмуємо, то це, як правило, автомобілі середньо-дорогого класу, які коштують від 15-17 тисяч доларів і вище ", - каже Михайло. За його словами, власники саме таких автомобілів "найбільш безпечні", тобто не розповідатимуть про хабар.
Водії авто з іменними номерами або ж якимись "модними" (з однаковими цифрами або з декількома нулями. - Авт.), Так само як і іноземними - в 90% випадків відкуповуються далеко не маленькими сумами, так як абсолютно не знають ПДД.
Кожен даішник ділить машини на свої і чужі. За роки роботи на дорозі інспектори знають кожен автомобіль, хто за кермом, які у нього знайомства, де живе і як часто порушує. Чужі - це заїжджі, яких завжди гальмують. Їх хабарі, як правило, і складають щоденний дохід інспектора.
До речі, для того щоб взяти "в тиху" гроші у водія, даішники використовують свої невеликі хитрощі. "Хтось малює суму у себе на долоні ручкою, а потім швидко стирає, а хтось просто чекає, поки потрібні гроші запропонують. Як правило, відкупитися від штрафу коштує дві третини його суми ", - каже Михайло.
Офіційно в ДАІ стверджують, що інспекторам чітко визначають місця дислокації, самі ж вони їх не вибирають. "Вони повинні нести службу в суворо визначених місцях. Це, як правило, аварійно-небезпечні місця і місця найбільшого скупчення автомобілів ", - говорить начальник прес-служби ДАІ України Євген Кравець. За його словами, зараз щодня документуються близько 10-ти випадків, коли водії пропонують хабар інспекторам. З початку року порушено кілька десятків кримінальних справ проти інспекторів.
