Випускник ХИРЕ виграв суд у "Тойоти"
Один з українських самородків - 65-річний Олексій Северинський, що проживає нині в американському штаті Флорида, домігся багатомільйонної компенсації від компанії "Тойота" за використання свого винаходу в її новітніх автомобілях.
У Штати Северинський емігрував разом з родиною в 1978 році. В активі учений мав два дипломи - Харківського інституту радіоелектроніки і Московського інституту високоточних вимірювань в радіоелектроніці і фізиці, а в кишені - всього 800 доларів. Варто відзначити, що наприкінці 70-х Штати вперше задумалися про будівництво економічних двигунів і використання альтернативних джерел енергії ( тоді з'явилися і перші спроби створити автомобіль на сонячній батареї). Молодий учений-фізик помітив тенденцію і зайнявся розробками: два десятки років він витратив на створення концепції "гібридного" автомобільного двигуна, який складався б з електромотора і бензинового движка і дозволив би більш ніж в два рази економити паливо. У 1994 році Северинський запатентував свій винахід - "високовольтну систему передачі електроенергії". І тривалий час оббивав пороги автоконцернів з пропозицією налагодити випуск гібридів, але скрізь отримував відмову. Нарешті в кінці 90-х прийшла мода на "надекономічні" автомобілі: нафта на світових ринках подорожчала, до того ж у багатьох країнах національне законодавство почало регламентувати рівень викиду газу СО2. І, за словами самого Северинського, компанія "Тойота" згадала про нього. "Це ключовий винахід в гібридних автомобілях, який робить їх комерційно конкурентними в порівнянні зі звичайними." Тойота "через 10 років після мого винаходу зрозуміла, що без нього не можна зробити комерційні авто ", - розповів Северинський. "Тойота" використовувала винахід вченого, не маючи на те дозволу. У другому поколінні моделей Prius компанія поставила високовольтну систему Северинського. Ці автомобілі почали мати скажений попит: всього в світі їх продано вже під три мільйони. Вчений, який до початку двохтисячних зміг створити компанію з розробки автомобільних нововведень - "PAICE", подав до суду на японських автовиробників. Українець виграв суд у "Тойоти": тоді йшлося про порушення його прав як винахідника технологій, що використалися при виробництві попередніх версій моделей Toyota Prius, Lexus RX400h і гібридних варіантів "Тойота Highlander". Компанія Северинського тоді отримала майже 4,3 мільйона доларів. Суд зобов'язав відповідача виплачувати по 25 доларів за кожен проданий автомобіль. Але, за словами самого Северинського, цього було дуже мало. "Якщо ви хочете продати гайку, то це дуже велика компенсація. А якщо автомобіль - то маленька", - пояснював він. Судова тяжба продовжилася. Вона тривала 6 років, і у вівторок, за декілька годин до засідання суду представники компанії "Тойота" вирішили піти на мирову угоду і погодилися з вимогами Северинського. Тепер щомісячні відрахування на користь винахідника складуть 1,2 мільйона доларів, або по 98 доларів з кожного випущеного автомобіля Toyota Prius. Але український винахідник може продовжити суд вже з іншими компаніями-автовиробниками: його технологія використовується в "гібридних" автомобілях марки "Форд" і "Ніссан". Відзначимо, що Северинський не єдиний українець, що вніс істотний внесок у розвиток і вдосконалення автомобілів. Раніше повідомлялося, що український студент Віктор Філіпченко, який вчиться на факультеті автомобільного дизайну Scuola Politecnica di Design в Мілані, разом з колегою Нельсоном Симос наваяли черговий Ламбо-концепт під назвою Cnossus. Автомобіль названо на честь старогрецького міста. Парочку надихала Lamborghini Countach, яка випускалася в 1974-1990 рр., але його проект може стати обличчям майбутніх поколінь Ламбо.