Тіла польського президента Леха Качинського, його дружини, а також інших жертв авіакатастрофи під Смоленськом можуть бути ексгумовані з побоювань, що Росія погано провела ідентифікацію останків і частини людей могли бути поховані в різних могилах, пише The Daily Telegraph з посиланням на адвоката Рафала Рогальського, що представляє інтереси родичів деяких загиблих. За його словами, польська прокуратура одержала з Росії вкрай заплутані дані розтину. Зокрема, представлено недостатньо фотографій, кількість людських останків і документів підраховано неправильно, наприклад, в одному випадку неправильно вказано колір очей жертви. Рогальський відзначив, що можливі неточності в документах про розтин можуть породити питання про те, чи дійсно в могилах Качинського і його дружини знаходяться їхні тіла. "Я не можу сказати про це з упевненістю, - заявив Рогальський. - Після шести місяців розслідування нічого не визначено". Труни з останками президентського подружжя та всіх тих, хто загинув в авіакатастрофі, прибули з Росії запечатаними і в Польщі не розкривалися. Раніше польська преса вже піднімала питання достовірності ідентифікації останків загиблих. Повідомлялося, що в труні Леха Качинського виявилася рука загиблого в авіакатастрофі генерала. За даними джерел, російські рятувальники не змогли знайти всі фрагменти тіла Леха Качинського. Для того, щоб приховати це і не викликати цим фактом міжнародного скандалу, росіяни нібито поклали в труну замість відірваної руки Качинського кінцівку іншої жертви катастрофи, вважають в оточенні Ярослава Качинського. А незадовго до того вдова Пшемислава Госевського, представника партії братів Качинських "Право і справедливість ", який також загинув в авіакатастрофі, зажадала ексгумації останків свого чоловіка, засумнівавшись, що з Росії доставили тіло саме її чоловіка. Нагадаємо, напередодні Рогальський повідомив, що польська прокуратура в листопаді почала розслідування відносно російських посадових осіб, яких підозрюють у навмисному знищенні уламків літака. У розпорядженні прокуратури є репортаж одного з польських телеканалів, що підтверджує версію про знищення уламків літака. На кадрах, зроблених журналістами, видно, як за розпорядженням місцевих посадових осіб на місці катастрофи літака розрізаються частини впав повітряного лайнера. Рогальський виступив з ініціативою сформувати групу експертів, щоб встановити, які саме елементи корпусу були пошкоджені. Адвокат заявив про необхідність з'ясувати, як втрата може позначитися на слідстві. За законодавством Польщі за знищення речових доказів у кримінальній справі винному може загрожувати від 3 місяців позбавлення волі до 5 років в'язниці. Раніше, наприкінці вересня, польська сторона піднімала питання про збереження уламків Ту-154. Обурення Варшави викликав той факт, що речові докази авіакатастрофи лежать під відкритим небом на місці катастрофи та їх ніяк не захищають від шкідливого впливу навколишнього середовища. Крім того, тоді ж з'ясувалося, що уламки ніким не охороняються і до них може пройти будь-хто. В інтернеті з'явилося аматорське відео, на якому його автор оглядає уламки президентського літака. У підсумку міністр юстиції Польщі Кшиштоф Квятковський закликав Росію передати Варшаві уламки літака Качиньського, проте отримав різку відмову. Як заявило джерело в одному з правоохоронних відомств РФ, Росія до завершення кримінальної справи про авіакатастрофу не зможе передати уламки літака, так як вони є речовими доказами і їх передача суперечила б слідчій практиці. Літак польського президента Леха Качиньського Ту-154 розбився під Смоленськом вранці 10 квітня. Загинули 96 людей - 88 пасажирів і вісім членів екіпажу. Серед загиблих: президент Лех Качиньський, його дружина, ряд високопоставлених чиновників країни. Польська делегація прямувала до Катині, щоб взяти участь у траурних заходах за загиблими тут у 40-х роках польським офіцерам. розслідувати трагедію Міждержавний авіаційний комітет (МАК) передав польській стороні доповідь до справі про катастрофу в середині жовтня. Як заявив глава польського міністерства внутрішніх справ і адміністрації Єжи Міллер, доповідь МАК і польська позиція по ньому будуть оприлюднені в січні 2011 року. Як пояснив Міллер, в доповіді МАК міститься аналіз технічної справності літака, його функціонування аж до катастрофи, а також впливу зовнішніх умов та поведінки екіпажу. За словами глави МВС Польщі, вплив атмосферних умов займає домінуюче місце в доповіді МАК, пише Newsru .