"Укрспецекспорт" не зриває, а рятує контракти з Іраком

Керівництво "Укрспецекспорту" докладає зусиль для того, щоб виконати контракти з поставок військової техніки, які опинилися на межі провалу з вини колишнього керівництва компанії. Про це "Оглядачу" повідомив компетентне джерело в Кабінеті Міністрів.

Так, в грудні був активізований переговорний процес з питань поставки в Ірак літаків АН 32Б. Результатом переговорів став протокол, в якому сторони зафіксували можливість вирішення проблеми, яка перешкоджала виконанню контракту.

За даними джерела, проблема виникла через те, що ДП "Прогрес" (дочірнє підприємство "Укрспецекспорту") підписав договір з серійним заводом "Антонов" про виробництво літаків АН32Б до укладення відповідного контракту з Іраком. У контракті іракські партнери обумовили, що всі комплектуючі літаків повинні бути не давніша 2009 р. випуску. У договорі з "Антоновим" цей пункт був відсутній. Контракт з Іраком був укладений у травні 2009 року.

Таким чином, відзначає джерело, у вироблених для Іраку літаках опинилися комплектуючі, виготовлені до 2009 року, і іракська інспекція пред'явила претензії.

За словами джерела, нове керівництво "Укрспецекспорту" доклало максимум зусиль для того, щоб не допустити розриву контракту. Зокрема, українська сторона запропонувала Іраку замінити всі старі деталі новими. Переговорний процес триває.

Нагадаємо, в 2009 р. компанією "Укрспецекспорт" керував Сергій Бондарчук, а контракт з Іраком підписував заступник глави ДП "Прогрес" Тарас Шейко. 10 червня 2010 президент Віктор Янукович призначив главою "Укрспецекспорту" Дмитра Саламатіна.