Відео дня
Україна і Росія зайнялися літаками
Російський "Авіакор - авіаційний завод" (Самара, РФ) в кооперації з Харківським державним авіаційним виробничим підприємством (ХДАВП) налагодили спільне виробництво регіональних пасажирських літаків Ан-140. Про це повідомила прес-служба ХДАВП.
Перший політ першого серійного Ан-140 російського складання, виробленого ВАТ "Авіакор - авіаційний завод" відбувся 12 серпня в 14: 00 в Самарі на льотному полі заводу.
"ХДАВП разом з ВАТ" Авіакор - Авіаційний завод "змогли визначити єдині принципи маркетингової і цінової політики, вибудувати ефективну систему кооперованого виробництва", - сказано в повідомленні.
ХДАВП надав "Авіакору" допомога у відновленні та доукомплектування виробничої лінії по збірці Ан-140 в Самарі, направили свій техперсонал для навчання колег і допомоги у створенні першої машини, поставили 70% агрегатів на перший російський Ан-140, передали "Авіакору" обладнання льотно -випробувальної станції.
Надалі ХДАВП постачатиме "Авіакору" ряд агрегатів і брати участь в комплектації самарських літаків.
Лідерних експлуатантом Ан-140 в Росії стала авіакомпанія "Якутія", яка почне експлуатацію літака на регулярних лініях відразу після завершення його заводських випробувань.
Авіакомпанія "Якутія" замовила "Авіакору" 3 літаки Ан-140.
Потреби авіакомпаній Росії в регіональних 50-70 місцевих літаках типу Ан-140 оцінюється експертами більш ніж в 100 машин протягом 10 років.
Викатка першого серійного Ан-140 російського складання, виготовленого за програмою виробничої кооперації між "Авіакором" і ХДАВП, відбулася в грудні 2003 року, повідомляють Українські новини.
Регіональний турбогвинтовий літак Ан-140, вартістю 8,5 млн доларів, призначений для перевезення 52 пасажирів і вантажу загальною масою до 6 тонн.
Максимальна крейсерська швидкість - 540 км / год, крейсерська висота польоту - 6 тис. метрів.
Практична дальність польоту з вантажем в 6 тонн складає 1 300 км, з 52 пасажирами - 2 340 км.
В даний час в експлуатації перебувають 11 літаків Ан-140 в компаніях "Аероміст-Харків", "Ілліч-Авіа" і "Мотор-Січ" (Україна), "АЗАЛ" (Азербайджан) і Safiran (Іран).
28 липня 2005 число пасажирів, перевезених літаками Ан-140, досягло 200 тис. чоловік.