Кабмін не пошкодував бензин

На цьому тижні Верховна Рада може прийняти закон про збільшення акцизного збору на нафтопродукти. У такому випадку вартість бензину на АЗС виросте на 45 копійок.

Згідно з пропозицією Кабінету міністрів, акцизні збори на бензин збільшаться з 60 до 110 євро за тонну, а акциз на дизпаливо - з 30 до 85 євро. За підрахунками міністра фінансів Віктора Пинзеника, це дозволить додатково залучити до бюджету близько 4 мільярдів гривень. На думку учасників ринку, ініціативи Кабміну спричинять за собою збільшення вартості бензину - літр палива додасть у ціні від 45 до 55 копійок. У такій ситуації імпортерам нафтопродуктів стане невигідно завозити в Україну готовий продукт. Зате у виграшній ситуації опиняться вітчизняні НПЗ - у них з'явиться шанс збільшити обсяги переробки нафти.

Ініціатором збільшення акцизного збору на нафтопродукти є Міністерство фінансів. Там вважають, що вітчизняні нафтотрейдери одержують занадто високий прибуток.

На сьогоднішній день акцизні збори на нафтопродукти в Україні є одними з найнижчих у світі. У Росії за тонну бензину марки А-95 нафтотрейдери платять 101 євро. В ЄС акцизні ставки на нафтопродукти більше українських в 4 рази - там сплачують 273 євро з тонни, пише "Дело" .

Експерти сумніваються в тому, що українські нафтотрейдери підуть на зниження прибутку. Швидше за все, податкове навантаження ляже на плечі українських споживачів. "Який би низькою не була вартість нафти, АЗС не братимуть на себе додаткове податкове навантаження, - вважає виконавчий директор компанії UPECO Сергій Куюн. - Вони включатимуть її в кінцеву вартість бензину, внаслідок чого літр бензину підніметься в ціні на 45 копійок ".

Проти ініціативи уряду виступає радник прем'єр-міністра з енергетичних питань Сергій Пашинський. За його словами, в умовах кризи дворазове підвищення недоречно. Він вважає, що в таких умовах імпортери нафтової продукції і зовсім перестануть працювати на ринку.

Негативно до збільшення акцизного збору відносяться і самі учасники ринку. За інформацією нафтотрейдерів, тільки в жовтні-листопаді 2008 року через кризу споживання палива, в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, впало на 15%. Трейдери вважають, що на тлі зниження споживання нафтопродуктів збільшення акцизу буде одним з факторів, які негативно вплинуть на показники обсягів продажів компаній, яким в умовах курсової нестабільності і так вкрай складно планувати свою виручку. До того ж найближчим часом бензин на заправках і так виросте в ціні через різкого стрибка долара.

Якщо зниження імпорту таки відбудеться, у виграшній ситуації опиняться вітчизняні НПЗ, вже кілька років працюють з мінімальним навантаженням. "Новий акцизний збір на імпорт світлих нафтопродуктів може вплинути на збільшення імпорту сирої нафти, - вважає керівник аналітичного відділу інвестиційної групи" Сократ "Костянтин Степанов. - Це може, в свою чергу, збільшити обсяги переробки вітчизняних НПЗ, які постійно скаржаться на низький відсоток прокачування ".

3 грудня, в 11.00, на "Обозревателе" відбудеться прес-конференція виконавчого директора компанії UPECO Сергія Куюна на тему: " Ринок нафти і нафтопродуктів: підсумки 2008 року і перспективи цінової ситуації на 2009-й ". Питання задавайте тут

Читайте по темі:

Бензин дешевшатиме завдяки Росії

Літр бензину "схуд" на 30 копійок

Прискорилося падіння цін на бензин

Бензин в Україні подешевшав більш ніж на 2% за тиждень

Ціни на бензин загнали в коридор