МВС перевіряє залізничних начальників на "благодійність"

Міністерство внутрішніх справ України в процесі проведення оперативно-розшукових заходів встановило, що упродовж 2004 року шість залізниць, які підпорядковані Державній адміністрації залізничного транспорту України ("Укрзалізниця"), займалися сумнівною благодійною діяльністю та наданням безповоротної допомоги.

Відео дня

Як повідомили в Департаменті зв'язків з громадськістю МВС України, благодійна допомога у ряді випадків прямувала з кредитів, які залізниці брали в банках. Враховуючи те, що на місцях співробітникам міліції не надається повна інформація про назви благодійних фондів та їх юридичні адреси, МВС України запрошує для дачі пояснень на 10:00 15 квітня 2005:

начальника Придніпровської залізниці Олександра Мамота (про перерахування на благодійництво та інші сумнівні операції грошових коштів на суму 336 мільйонів гривень);

начальника Донецької залізниці Миколи Рогова (про перерахування на благодійництво та інші сумнівні операції грошових коштів на суму 300 мільйонів гривень); <Li> начальника Південної залізниці Віктора Остапчука (про перерахування на благодійництво та інші сумнівні операції грошових коштів на суму 111 мільйонів гривень);

начальника Південно-Західної залізниці Олексія Кривопішина (про перерахування на благодійництво та інші сумнівні операції грошових коштів на суму 105 мільйонів гривень);

начальника Львівської залізниці Богдана Піха (про перерахування на благодійництво та інші сумнівні операції грошових коштів на суму 101 мільйон гривень);

начальника Одеської залізниці Василя Момота (про перерахування на благодійництво та інші сумнівні операції грошових коштів на суму 105 мільйонів гривень) .

Міністерство внутрішніх справ висловлює впевненість, що згадані керівники підготують відповідні матеріали з назвами фондів, їх банківськими рахунками і юридичними адресами і т.п.

Як зазначено в повідомленні Департаменту, "надаючи цю інформацію, МВС хоче продемонструвати те, що роками приховувалося від самих залізничників, які сьогодні, маючи невелику заробітну плату і проблеми в залізничній галузі, повинні бути спонсорами будівництва на Миколаївській малотоннажної верфі моторної яхти класу" Rest- 210 ", на яку вже витрачено 9800000 гривень, або перераховувалися мільйонні платежі в фонд" Правозахист ", які йшли на будівництво елітних дач колишнім керівникам Міністерства внутрішніх справ, або ж перераховувати десятки мільйонів гривень для підтримки Державного управління справами Адміністрації Президента а також - на рахунки різноманітних товариств з обмеженою відповідальністю з іноземними капіталами ". "Прості залізничники мають право знати, куди йшли зароблені ними гроші", - зазначено повідомленні.

http://www.liga.net/