Названа можлива причина аварії в Київському метрополітені
Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Можливою причиною аварії в Київському метрополітені міг бути "термічний гідроудар, який виник в результаті хімічної реакції розчину цементу і скляною рідини в підземній порожнечі". Так вважають фахівці Київського територіального управління Державного комітету України з промислової безпеки, охорони праці та гірничого нагляду, передає ЛIГАБiзнесIнформ .
Як повідомили в прес-службі Держгірпромнагляду, фахівці вважають, що хімічна реакція викликала різке збільшення обсягу рідини, яка і пошкодила бокову стінку тунелю між станціями "Позняки" і "Осокорки".
Остаточні висновки щодо причин аварії зробить спеціальна комісія, до складу якої увійшов керівник Київського територіального управління Держгірпромнагляду Степан Дунас. Зокрема, візьмуть до відома висновки Київського експертно-технічного центру, який повинен провести експертизу бурового устаткування, використаного під час будівництва паркінгу. Крім того, за рішенням інспекторів Держгірпромнагляду, в даний момент заборонено подальше зміцнення грунтів і будівництво паркінгу.
Нагадаємо, 13 липня Сирецько-Печерська лінія Київського метрополітену була частково паралізована . У тунелі лінії метро утворилася двометрова тріщина в результаті нібито наземної будови паркінгу.
У понеділок, 16 липня, Сирецько-Печерська лінія столичного метрополітену розпочала роботу за звичайним графіком . Протягом двох діб близько 200 працівників "Кіївметробуду" безперервно відновлювали і зміцнювали конструкцію тунелю на ділянці між станціями "Осокорки" та "Бориспільська", налагоджували і перевіряли всі системи функціонування перегону.
