Чиновники їздять на крадених іномарках

На думку правоохоронців, багато дорогі іномарки, які ми бачимо на дорогах, вкрадені за кордоном і мають в Україні своїх легальних "двійників".

Відомо, що в Україні чиновники з невеликими зарплатами розкочують на дуже дорогих автомобілях, пише "Сегодня" . Зазвичай чутка все списує на корупцію, мовляв, ясна річ, беруть хабарі ... Так-то воно так, але ... За обгрунтованим думку правоохоронців, частина нашого чиновництва їздить на "кримінальних" машинах, нерідко украдених за кордоном. Найпоширеніша схема - перетворення крадених "тачок" в так звані машини-двійники, тобто їх легалізація за документами-дублікатами схожих автомобілів, які легально перебувають в Україні.

Нещодавно, наприклад, ГУБОЗ МВС України викрило в Запоріжжі ОЗГ, що займалася подібною діяльністю в 2007-2008 роках. До нас, минаючи митний та іншої контроль (як це вдавалося - тема для окремої публікації) заїжджали дорогі машини, які розшукував Інтерпол, тут перебивалися номери під заздалегідь підготовлені документи-дубль з "нормальних" машин, і продавалися дешево (зазвичай заздалегідь замовив їх людині ).

Були дві реальні історії на цю тему. В одному випадку за кермом "попався" заступник прокурора (та ще в викраденому "Мерседесі" знайшли документи на дубль-"Порше"), в іншому неіснуючий в Україні "Мерс-500" потрапив в Києві в ДТП.

Між цими історіями простежується явний зв'язок. На "Мерседесах" висіли по одній схемі вкрадені держномери, обидва мали темне минуле, нарешті, не виключено, що водій "ДТПшного" "Мерса" мав якесь відношення і до "прокурорської" машині ...

Пару місяців тому в ЗМІ писали про те, що в Луганській області міліція затримала перебував за кермом оголошеного в розшук "Мерседеса" S-класу заступника прокурора одного з районів Києва пана М. Потім правоохоронці цю інформацію "закрили" (як водиться), і продовження в ЗМІ вона не мала.

Але редакція провела власне журналістське розслідування інциденту і ось що з'ясувала. Отже, 12 вересня в Луганській області (в районі міста Лутугине) був затриманий "Мерседес Бенц" S320CDI, кузов WDD2210221A254717, яким керував юрист 1 класу, заступник прокурора одного з районів Києва Дмитро М. Взяли його не випадково. Справа в тому, що "Мерседес" з 7 вересня перебував у розшуку (офіційно в міліції стверджують, що нібито про це сповістив Інтерпол, але на ділі сищики за оперативною інформацією знали, що крадений у Німеччині "Мерседес" перетнув кордон і знаходиться десь у нас). Потім з'ясували, що машина - на Луганщині, дали команду "брати", але, як розповів джерело, ніяк не очікували побачити за кермом прокурора ...

При цьому в багажнику "Мерседеса" ще валялися його "рідні" німецькі номера, там же було і свідоцтво (дубль) про реєстрацію на якийсь джип "Порше Кайєн", держномер АЕ0009ВВ. Знайшли трохи пізніше опера і сам "Порше", який виявився краденим. З'ясували, що це джип-двійник, тобто мається його точна копія-оригінал (легально куплений і зареєстрований автомобіль, яким володіє житель Дніпропетровська пан А.), а під нього вже на крадений зробили документи-дубль.

Далі з'ясувалося, що один час згадані "Мерседес" і "Порше" "відстоювалися" на одному майданчику в Печерському районі Києва, де і знайшли пізніше джип ... Але і це ще не все - на "прокурорський" "Мерседесі" стояли "ліві "номери, що колись належали якомусь Крайслеру. Його власник законослухняно здав їх при перереєстрації в ДАІ, а бляшанки якось (без всяких документальних слідів) виникли знову на "Мерседесі". Тобто очевидно, що хтось в ДАІ їх не знищив, як годиться, а елементарно продав ...

У результаті розголосу цій історії зампрокурора написав зопалу було рапорт про своє звільнення за власним бажанням, але потім одумався і подав скаргу на прокурора району, його звільнив. А ще пізніше від своєї скарги відмовився ... Тому числиться з 18 вересня (через тиждень після НП) звільненим з прокуратури. Але ...

Далі ми вступаємо в область, назвемо це так, слухав з поінформованих джерел. Один їх них говорить про міцну чоловічу дружбу нинішнього генпрокурора і батька згаданого Дмитра, колись обіймав посаду віце-губернатора однієї зі східних областей. І в той же час нинішній генеральний займав пост заступника прокурора цієї області. А знаючі люди характеризують генерального як справжнього мужика, що цінує не грошові, а справжні людські цінності, зокрема дружбу.

Ось нібито з тих пір вони і підтримують один одного у важкі часи (батько Дмитра М. після ОДА встиг попрацювати в Секретаріаті Президента Ющенка, а недавно, кажуть, висунутий на пост заступника голови з економіки однієї з південних держадміністрацій та очікує затвердження). Тому, за чутками, Дмитро не залишає надії відновитися в органах прокуратури, причому, нібито, у свої 27 років має на увазі відразу апарат ГПУ, мало не начальником відділу ... Хоча тепер, після випадку зі Стручком (екс-помічник прокурора Подільського району, який став днями об'єктом для розгляду на колегії ГПУ за пияцтво за кермом і хамство), може, ситуація і ускладнилася.

З іншого боку, чому б і не відновитися молодому юристу? Адже проти нього, наскільки відомо, ніякого кримінального переслідування немає. Що стосується епізоду з "Мерседесом", то міліція і не збирається порушувати справу, бо вкрали-то його не у нас, а в Німеччині. (Власник його відомий, цей німець здавав новенький "Мерседес" в прокат, а той взяв і зник. За нашими даними, МВС, швидше за все, прийме рішення повернути "Мерседес" власнику, інтереси якого нині являє одна українська фірма). Ось, мовляв, нехай німці потім угоном і займаються ...

По "Порше" складніше (для Дмитра), бо Печерське РУ міліції, де його і знайшли, вирішує питання про порушення кримінальної справи на машину-двійник, явно крадену. Але як вирішить - теж неясно. Та й не прокурор ж його крав. Що там в багажнику валялося, звідки йому знати ... А то, що у Дмитра при затриманні знайшли ще й незареєстрований "резиностріл" ВІЙ, так це взагалі дрібниця ...

Редакції стало відомо, що при відпрацюванні згаданого затримання та подальшого "розкручування" можливих варіантів нібито спливло ім'я якогось Івана К., про який також мова піде в матеріалі нижче (про потрапив у ДТП "Мерседесі"-фантомі). З чуток, були підозри в тому, що саме від нього отримав "Мерседес" заступник прокурора. Чи підтвердив цей слух сам Дмитро М., нам невідомо ...

Оперативники інкогніто розповіли і про інші подібні випадки. Нещодавно в іншій області теж прокурорський працівник попався на такому ж чорному краденому "Мерседесі". А в іншому регіоні - співробітник СБУ ... Але чіпай кого, відразу "тиснуть" (наприклад, якось втрутився народний депутат, дружина якого полягає в спорідненості з одним з підозрюваних).

Оперативники вважають, що діє налагоджений канал, і сотні дорогих автомобілів на рік нелегально "заходять" в Україну і тут "осідають". А їздять на них люди дуже непрості ... Досвідчений сищик дав пораду: постійте біля парковок обласних і районних адміністрацій, прокуратур різного рівня, інших силових "контор" (особливо в столиці), перепишіть держномери (ще краще - номери кузовів) дорогих іномарок. А потім (якщо зможете), пробийте в ДАІ, де і за ким ці машини (вірніше, їх оригінали) значаться. Будете здивовані ...

Чи можете ви, читачу, уявити собі ситуацію, коли голий кузов "Мерседеса", нехай навіть "п'ятисотий", влітає на київський перехрестя і розбиває відразу декілька автомобілів, при цьому жінка-водій однієї з машин навіть потрапляє до лікарні? Причому цим кузовом керував чоловік, не має, за документами, до даної железяке ніякого відношення, але, тим не менш, претендує на одержання компенсації своїх збитків від тієї самої жінки. А інша людина, що купив цей кузов (що став за паперами до того часу машиною) через місяць після ДТП, взагалі бажає отримати за понесені збитки (які?) Аж третину мільйона гривень ... І наш суд ці претензії підтверджує, накладаючи арешт на ВСЕ майно постраждалої жінки ...

Звичайно, "голим кузовом" цей "Мерседес" був тільки на папері. 20 травня 2007-го на перехресті столичних вулиць Червоноармійська і Тверська сталося серйозне ДТП. Мерседес S-500, що слідував по прямій, врізався в розгортається "Мазду", після чого відлетів і зачепив ще дві машини. Водій "Мазди" Тетяна Кузьмик з травмами потрапила до лікарні, інші учасники відбулися легко. "Мазда" - некруто, "Мерс" теж пристойно пошкодився.

Коли справа дійшла до розслідування причин аварії, то, зрозуміло, її головні учасники стверджували прямо протилежне щодо сигналів світлофора. Тетяна говорила і говорить, що, мовляв, виїхала на перехрестя на "зелений", дочекалася "червоного", що забороняє транспорту рухатися в попутному і зустрічному напрямку, і стала завершувати маневр розвороту. А тут на великій швидкості на "червоний" з зустрічного напрямку вилітає "Мерседес" і б'є "Мазду" ... Тетяна вважає: у всьому винен порушив ПДР водій "Мерседеса" Іван К. У того ж своя версія: все було майже так, але тільки їхав він на "зелений", а Тетяна його не пропустила і стала повертати, чим грубо порушила правила. Висновок: винна саме вона.

А що сказали експерти? Ось, коротко, висновки фахівців з транспортно-трасологічної та автотехнічної дослідженням КНДІСЕ від 17 червня 2008 року (взагалі-то це товстий 14 сторінковий документ з формулами і схемами, в редакції є копія). Отже, висновок перший - швидкість "Мерседеса" становила на момент аварії не 60 км на годину, як належить за ПДР і як заявляв К., а близько 95 км на годину. Швидкість "Мазди" - близько 5 км на годину, як і повинно бути при розвороті. Висновок другий - водій "Мерседеса" порушив ПДР, водій "Мазди" - ні. Але ...

Щоб не втомлювати читачів юридичними подробицями, скажемо лише, що з цього приводу відбулося кілька судових рішень, і всі вони поки не на користь Тетяни. (У неї на цей рахунок свою думку. Жінка вважає, що суди упереджено ставляться до встановлення винних в описаній ситуації, бо згаданий Іван К. нібито близький родич, мало не зять одного із суддів Апеляційного суду Києва. А служителі Феміди, мовляв, дуже корпоративні ...

Але ми, зрозуміло, навіть якщо спорідненість і справді має місце, з гнівом така підозра відмітаємо, бо відомо, що суди і судді у нас керуються тільки законом). Зокрема, суддя Крічіна (Оболонський суд), розглядаючи цивільний позов, порахувала, що винна в ДТП громадянка Кузьмик зобов'язана виплатити потерпілому К. понад 5 тисяч гривень матеріальної та моральної шкоди. А крім того, ще й якомусь П. - понад 300 тисяч гривень за побитий "Мерседес" ...

Дозвольте, а хто такий П.? Він - один з двох позивачів (другий Іван К.), які й звернулися до Оболонський суд із згаданим позовом. Він же - людина, що купила злощасний "Мерседес" (до того часу якось став з кузова машиною) 14 червня 2007-го на біржі і зареєстрував його на себе 21 червня (в редакції є відповідні документи). Тобто через місяць після ДТП! Чому суд визнав його добросовісним позивачем, залишається тільки гадати ...

Але події продовжують розвиватися. Оболонський суд в забезпечення позову ухвалив: накласти арешт на все майно громадянки Кузьмик (у тому числі на хорошу квартиру на Оболонських Липках)! І виконавча служба взялася вже було за виконання цього рішення. Але була, на щастя для Тетяни, зупинена Верховним Судом, який прийняв до розгляду її касаційної скарги. Тепер всі сторони з трепетом чекають вердикту ВС. Але для нашої публікації важливіше навіть не те, хто там винен, а те, що в ДТП потрапив ... неіснуючий "Мерседес", про що - нижче.

Звернемося до документів. У момент ДТП "Мерседес" мав на собі транзитні держномери Т1 ВХ 3847 і номер кузова WDD2210711А039424. Юристи зробили ряд запитів з приводу походження машини, її господарів, колишніх і нинішніх ... Зокрема, запросили митницю. І отримали відповідь з Волинської митниці, що згаданий кузов (не машина в зборі!) Дійсно був розмитнений згаданої митницею, причому одержувачем вантажу було якесь ТОВ з Луцька. І сталося це 14 травня 2007-го, за 6 днів до ДТП.

Назване ТОВ цей факт офіційно підтвердило, додавши, що отримало кузов з Польщі (Люблін), а продано 7 червня (!) Якоїсь Катерині Б., що живе в селі на Волині. Зауважимо: перший покупець кузова з'явився через 17 днів після ДТП, в якому, виявляється, цей кузов брав участь! У відповіді ТОВ прямо сказано: "Станом на 20 травня 2007 року (день аварії. - Авт.) Кузов марки" Мерседес Бенц 221 "для легкового автомобіля" Мерседес Бенц 221 "№ WDD2210711А039424 перебував у власності ТОВ ...". Фантастика!

Ще цікавіше ситуація з транзитними номерами Т1 ВХ 3847, прикрашали "Мерседес"-фантом в момент ДТП. Як видно з листа Луцького ВРЕР УМВС у Волинській області, ці номери видані в Луцьку 10 травня 2007-го на якийсь "Мерседес-400", що належить місцевому ТОВ (підкреслимо, зовсім не той "Мерс", що врізався в "Мазду"). Але! Виявляється, ще раніше (5 травня) ці номери були вилучені у попереднього їх власника (з іншої машини) старшим інспектором ДАІ при перереєстрації авто. При цьому в журнал обліку номерних знаків вони чомусь не потрапили, куди потім поділися, невідомо (хоча якраз відомо, "спливли" спочатку на "Мерсі-400", а потім і на "500"-м), а сам екс -інспектор звільнився, і запитати його не можна ...

Коротше кажучи, стає ясно з листа луцьких даішників: на момент аварії, 20 травня, навіть на "Мерсі-400" ці номери використовувалися б незаконно (їх, взагалі-то, вже в природі не існувало), а вже на "Мерсі-500 ", який і потрапив в ДТП, - і поготів. Але чомусь це надалі нікого не зацікавило і судами враховано не було ...

Також Луцька ДАІ офіційно підтвердила, що на момент аварії, 20 травня 2007-го, автомобіль з кузовом WDD2210711А039424, зареєстрованим в Україні, не значився. Але в ДТП таки потрапив ... А той самий П. купив його у Катерини Б. 14 червня, зареєстрував 21 червня. І став, по суду, одержувачем компенсації за ДТП, в якому брала участь зовсім чужа для нього, на той момент, машина. Чуда ...

Ось ще цікаве свідчення, судячи з усього, очевидця аварії, опубліковане у вигляді листа в журналі "Автоцентр" 28 травня 2007-го (стор. 80, рубрика "Діалог"): "Нещодавно став свідком ДТП. Кут Столичних вулиць Червоноармійської і Тверської, спекотний полудень. На перехресті стоїть Маzdа-626, готується закінчити розворот, пропускає йде зустрічний транспорт. Загоряється червоне світло, але, незважаючи на це, по зустрічній летить чорний "Мерседес" S-класу. Куди так поспішає - не знаю. У результаті - страшне ДТП. Розбито 5 автомобілів! Що з панянкою, яка була за кермом Маzdа, невідомо, приїхала "швидка" (реанімобіль), і її відвезли. Сподіваюся, вона залишилася жива ... Переїжджаючи перехрестя на червоне світло, порушник, напевно, не думав, що це буде мати такі сумні наслідки ... ".

Дуже схоже, що читач автожурналу описує саме те ДТП, про який мова в нашій публікації. Тетяна Кузьмик намагалася знайти цього свідка, але, на жаль, поки безуспішно. Може, наша публікація допоможе його відшукати, що було б важливо для встановлення істини у всій цій історії.

Читайте по темі:

Заступник прокурора зловили за кермом краденого "Мерседеса"

На кордоні затримали росіянина на дорогому краденому BMW

Що буде з цінами на автомобілі?

Автомобільні заводи масово закриваються

"Укравто" скорочує виробництво на 40%

Підготувала Ніка Белінська