УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Ватажки "ЛНР" розглядають питання про переведення транспорту в Луганську на парову тягу

27,1 т.
Ватажки 'ЛНР' розглядають питання про переведення транспорту в Луганську на парову тягу

Під час так званого з'їзду організації терористів "ЛНР" її ватажки погодилися розглянути пропозицію про переведення транспорту в Луганську на парову тягу.

Відео дня

Таку ідею подав колишній працівник Луганського тепловозобудівного заводу ПАТ "Луганськтепловоз", пособник терористів "ЛНР" Сергій Артемов.

Крім того, він представив несподівану версію виникнення Луганська.

"Катерина Друга дала в 1898 році Гартману (німецький промисловець Густав Гартман - ред) завод відновлювати паровози і від цього відродився Луганськ, якщо хто не знає, звідки взагалі взявся Луганськ. І в мене така пропозиція, всі кажуть, потрібне нам вугілля, робота, хочеться повернути знову 40 тис. чоловік на завод. І щоб завантажити їх роботою, у нас є люди розумні, і спробувати перейти на парову тягу. І шахтарі у нас будуть з роботою, якщо перейти повністю на парову тягу на п'ятирічку", - сказав Артемов .

Йому з президії, де засідають ватажки "ЛНР" заявили: "Я зрозумів вас, готуйте доповідну, ми готові розглянути".

У залі не могли стримати сміх, слухаючи "інноваційні" пропозиції окупантів.

Нагадаємо, Катерина Друга 14 листопада 1795 видала указ про заснування першого на півдні Російської імперії чавуноливарного заводу в долині річки Лугань. На цьому місці вже існувало село Кам'яний Брід (засноване в 1755 році) і Вергунка (нині входять до складу Луганська - ред.) В даних населених пунктах оселилися будівельники та робітники Луганського ливарного заводу. Очолив завод шотландський інженер-винахідник і підприємець Карл Гаскойн, який знайшов раніше на цих землях поклади кам'яного вугілля і залізної руди. Катерина Друга померла в 1796 році . Густав Гартман розпочав будівництво великого паровозобудівного заводу в Луганську в 1896, привізши обладнання з Німеччини.