Відео дня
Ажіотаж на авторинку в Україні привів до дефіциту іномарок
У серпні 2005 року зафіксовано рекордне зростання продажів іномарок в Україні. Обсяг реалізації на 66% перевищив аналогічні показники минулого року.
Як повідомляє "AUTO-Consulting", окремі дилери ледь встигали підвозити автомобілі, і в багатьох салонах звичним стало слово "дефіцит".
Третина всіх продажів зайняв АвтоВАЗ, друге місце залишилося за Daewoo, третіми за підсумками місяця стали дилери ЗАЗів.
У серпні остаточно сформувалася тенденція стрімкого входження в ринок китайських автовиробників. Якщо раніше вони були представлені епізодично і абсолютно не робили погоди на ринку, то в серпні експерти зафіксували нове для України явище. Китайські автомобілі не тільки стали добре продаватися, а й почали захоплювати лідерство в своїх класах. Найбільших успіхів вдалося досягти позашляховикам Great Wall (Велика стіна), вартістю в $ 24 тис.
Дилерська мережа китайських брендів зростає стрімкими темпами, а продажі зростають з дня на день. У той же час російські виробники (за винятком АвтоВАЗу) здають позиції на автомобільному ринку України.
За останні чотири роки китайський автопром зробив потужний ривок і залишив позаду десятку світових автодержав, включаючи Росію, Канаду, Мексику, Великобританію, Італію та навіть Німеччини. Тепер КНР з випуску автомобілів поступається тільки США і Японії. У Китаї працюють 33 місцевих автовиробника. До 2025 року, за підрахунками фахівців, КНР може стати найбільшою автомобільною державою світу.