У Донецьку побудують метро - прям як в Іспанії

Про це сьогодні журналістам повідомив міський голова Донецька Олександр Лук'янченко.

"Минулого тижня я зустрічався з ними - це всесвітня будівельна фірма OHL International, яка будує об'єкти метро, ??мости, шляхопроводи, об'єкти інженерної інфраструктури. Будує в 18 містах світу, в тому числі в Південній Америці, Європі, і ми провели перший раунд переговорів. Вони ознайомилися зі станом будівництва. Тут (у Донецьку - прим. Ред.) Був технічний директор Європейського офісу фірми OHL, і він познайомився зі станом будівництва з проектно-кошторисною документацією і він повинен привезти з собою робочу групу, яка б підготувала пропозиції ", - повідомив мер.

При цьому він підкреслив, що висунутий умова, згідно з яким кошти, витрачені на будівництво метро іспанською компанією, повинні будуть бути погашені державою.

"Їх (делегацію OHL - прим. Ред.) Супроводжувала київська консалтингова фірма, через яку вони мають намір працювати на території України. Було поставлено питання гарантії держави або допомогу Донецькому міській раді отримати гарантії держави з приводу покриття витрат на будівництво метро і термін покриття цих витрат ", - підкреслив Лук'янченко.

Він також повідомив, що OHL гарантувала, що закінчить будівництво донецького метро до 2012 року.

"Є умова, що після введення в експлуатацію (метро - прим. Ред.) Через 10 років був зроблений повний розрахунок (з OHL - прим. Ред.). Ми домовилися і якщо ця угода буде підтримана з боку держави, тоді вони до початку травня закінчать опрацювання проектно-кошторисної документації і договорів. Червень-липень підписання договорів і з серпня місяця вони будуть готові і можуть приступити до реалізації цього проекту ", - сказав мер.

При цьому він підкреслив, що поки не будуть отримані гарантії від держави стосовно погашення боргів, ніякі договори підписувати не будуть.

Ще у вересні 1991 року Кабінет міністрів ухвалив рішення про будівництво метрополітену в Донецьку, роботи були розпочаті в 1993 році. У зв'язку з браком коштів будівництво постійно припинялося. Грошей вистачало тільки на утримання вже побудованих об'єктів. У 2006 році уряд затвердив державну програму будівництва та розвитку мережі метрополітенів на 2006-2010 роки вартістю 9,5 мільярда гривень.