Оприлюднена сенсаційна версія катастрофи під Смоленськом
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
У розслідуванні авіакатастрофи під Смоленськом, в якій загинув президент Польщі Лех Качинський , з'явилися нові дані. На думку польських експертів, диспетчер військового аеродрому в Смоленську міг надати екіпажу хибну інформацію за 25 секунд до катастрофи. Похибка була допущена через неправильні дані радіорадара.
Нові сенсаційні попередні результати розслідування були опубліковані сьогодні в польській газеті DziennikGazetaPrawna. Видання посилається на польську військову комісію і представників прокуратури, провідних слідство.
Вивчаючи дані переговорів диспетчерів та пілотів Ту-154, експерти виявили невірну команду, яку дала контрольна вишка в Смоленську за два кілометри до аеродрому: замість "2 на курсі і під глісадою" прозвучало "2 на курсі і по глісаді". "Знаходиться на глісаді" означає, що в момент заходу на посадку літак летить на відповідній висоті.
Тобто, наземні служби підтвердили екіпажу, що літак знаходяться на правильній траєкторії для приземлення, однак насправді повітряне судно відхилилося від курсу і рухалося набагато нижче потрібної траєкторії. Можливо, що диспетчери надавали невірні дані, оскільки орієнтувалися на поламаний посадковий радар, встановлений на аеродромі.
"Розрахунки свідчать, що Ту-154 відхилився (від курсу) так сильно, що правильно діючий радар повинен був це зафіксувати", - повідомляє польське видання.
DziennikGazetaPrawna зазначає, що якби за два кілометри до аеродрому пілоти отримали правильну команду, авіакатастрофи можна було б уникнути . За даними газети, польська сторона в рамках правової допомоги планує звернутися до росіян із проханням надати дані про роботу цього радару і запису з нього.
"Ми не знаємо, чи є вони взагалі, але нам було б потрібно отримати оригінали записів", - заявив в неофіційній бесіді один з військових прокурорів, який займається розслідуванням катастрофи.