DW: Співпраця України і РФ поки не виправдало очікувань

Участь президентів України та Росії у бізнес-форумі в Геленджику не принесло нічого нового в розвиток економічного співробітництва двох країн. Намічені навесні спільні проекти залишаються, як правило, нереалізованим.

Відео дня

Президенти України та Росії довго розмовляли за зачиненими дверима. А пресі повідомили, що вони поговорили про будівництво мосту Керч-Кавказ і готовності України надати свої бази для ремонту та обслуговування кораблів Чорноморського флоту. Намічені главами держав навесні цього року спільні масштабні авіабудівні проекти, порив у співпраці з використання ядерної енергетики, транзиту енергоносіїв і подолання бар'єрів для бізнесу, на думку українських економістів, ще не отримали свого втілення.

Віктор Янукович нагадав своєму російському колезі, що російський Чорноморський флот потребує ремонту і обслуговуванні. І запропонував використовувати для цього українську базу в акваторії стоянки російських кораблів. Те, що Янукович публічно сказав Дмитру Медведєву - "хочемо почути конкретні пропозиції", оглядачі розцінили, як спробу стимулювати російського президента хоч як-небудь відреагувати на цю ініціативу.

Більш охоче Медведєв відгукнувся на іншу ідею - будівництва моста через Керченську протоку, покликаного з'єднати український і російський берега. Але й тут Медведєв погодився лише з тим, що "ця тема гідна президентської уваги". І визнав необхідність вибрати один з декількох проектів. На відміну від нього, Янукович знову не приховував, що він поспішає. Президент України закликав завершити будівництво моста якщо не до чемпіонату Європи з футболу 2012 року, то хоча б до Олімпіади в Сочі в 2014 році.

Обговорення цієї теми викликало здивування у українських економістів. Один з них, Андрій Блінов, нагадав, що існував у сорокових роках міст через Керченську протоку був швидко знесений потужними морськими течіями і льодом. І що з тих пір вчені неодноразово заявляли про "технологічному авантюризмі" спроб відновити подібний міст. Більш раціональними Блінов назвав слова Януковича про перевантаженість поромної переправи на цій ділянці. Експерт порадив главам держав подумати про інтенсифікацію поромного та вантажного сполучення.

Єдиним безумовним успіхом в україно-російських економічних відносинах Блінов вважає дію підписаних президентами України та Росії навесні в Харкові "газофлотскіх угод". Україна, за словами економіста, отримує російський газ з 30-відсотковою знижкою в розмірі експортного мита. А Росія врятована від необхідності шукати місце для дислокації свого Чорноморського флоту, термін перебування якого на орендованій українській території подовжено на багато років вперед.

Реалізація ще одного проекту очікується 24 жовтня. Міністр промислової політики України Дмитро Колесніков на недавньому Міжнародному авіасалоні "Авіасвіт-ХХІ" анонсував підписання в цей день угоди про створення спільного підприємства з координації та кооперації всередині російського і українського авіапрому, розробки нової техніки і збуту продукції. Міністр зазначив, що пайова участь в СП буде паритетною. А саме підприємство "займатиметься продажем літаків марки" Антонов ", позиціонуванням їх на зовнішніх ринках, питаннями розробки нових технологічних рішень і продуктів".

Ще однією передбачуваною новиною стала перемога російського підприємства ТВЕЛ на конкурсі з будівництва в Україні заводу з виробництва ядерного палива. За словами голови групи компаній "Атомпромресурси" Андрія Черкасенко, влітку цього року був укладений ще і довгостроковий контракт з ТВЕЛ на постачання палива для українських АЕС на весь термін їх експлуатації. Українські експерти впевнені, що таким чином російському постачальнику вдалося відстояти свою монополію.

Але заступник міністра палива та енергетики України Наталія Шумкова заявила, що Україна не відмовляється і від палива Westinghouse Electric Company у сфері постачань ядерного палива. І що "контракт з Westinghouse на 2011-2015 роки не піддається ні ревізіям, ні сумнівам". Шумкова підкреслила, що при укладанні довгострокового контракту з російським ТВЕЛом, українська сторона наполягла на включенні в документ умови про те, що Україна буде продовжувати співпрацю з американською компанією.

Бізнесменам України і Росії не стало легше вести свої справи, упевнений економіст Андрій Блінов. Він підкреслив, що надмірна зарегульованість економічних відносин державою, корупція і бюрократизм не дають повної свободи діяльності російським інвесторам в Україні. А українські компанії в Росії, страждаючи від того ж, можуть розраховувати, переважно, на участь в проектах, які фінансуються з держбюджету, пише Deutsche Welle .

Блінов зазначив, що зважаючи нинішнього політичного потепління у відносинах між двома країнами, експортерам української продукції в Росію не варто побоюватися повторення подій 2005 року. Тоді Росія заборонила ввезення на свою територію українських молокопродуктів та інших товарів. Однак сьогодні, як упевнений експерт, "сторони скоріше не розв'язують нові торговельні війни, ніж припиняють старі".