Відео дня
АН-148 став серійним
Київський державний завод "Авіант" завершив збірку першого серійного літака Ан-148. Борт вже пройшов фарбування і на даний момент проходить останні налагоджувальні роботи. Перша урочиста викатка судна попередньо відбудеться 28 або 29 грудня. За інформацією, зараз керівництво заводу узгоджує конкретну дату з графіком прем'єр-міністра Юлії Тимошенко, яка має намір брати участь у заході. Напередодні виборів голова уряду таким чином може продемонструвати свої успіхи з підтримки авіабудівної галузі, пише Дело .
Ще в березні уряд прийняв рішення про виділення з Спеціально фонду коштів на погашення заборгованостей по заробітній платі співробітникам "Авіанту" у розмірі 28,8 млн. грн. Пізніше, в червні, Мінпромполітики прийняло рішення про розміщення іменних облігацій київського державного заводу "Авіант" серії "А" і "В" на загальну суму 858 млн. грн. під держгарантії. Адже за підсумками першого півріччя загальний обсяг заборгованості підприємства перед банками та іншими підприємствами склав 1,2 млрд. грн., А чистий збиток - 300,3 млн. грн. Дохід від продажу облігацій серії "А" буде направлений на погашення боргів підприємства перед банками, а серії "В" - на завершення будівництва літаків.
Зараз в портфелі замовлень "Авіанта" є заявки на десять літаків Ан-148. Чотири машини замовила держкомпанія "Лізингтехтранс", ще шість - казахстанська авіакомпанії "Скат". При цьому по одному літаку кожен із замовників повинен був отримати ще цього року. Решта - протягом наступного.
Втім перші чотири серійні Ан-148 будуть передані держпідприємству "Лізингтехтранс". Як повідомив генеральний директор цієї компанії Олександр Власишен, підприємство вже перерахувало виробникові 386 млн. грн.
Водночас казахська сторона, як пояснив директор департаменту маркетингу та продажу "Авіанта" Геннадій Артюхов, досі не перерахувала гроші за літаки. "Наступного тижня до нас приїдуть представники компанії, так що ми обговоримо це питання", - зазначив він.
Нагадаємо, на даний момент прототип літака Ан-148 (дослідна модель доведена до серійної версії) вже використовує авіакомпанія "АероСвіт". За наявною інформацією, перший серійний АН-148 також буде переданий цієї компанії. Джерела на авіазаводі стверджують, що новий борт вже забарвлений у фірмові кольори "АероСвіту".
За словами Олександра Власишена, всі перші чотири серійні судна будуть передані в лізинг авіакомпанії "Авіалінії Антонова". "Ця компанія визнана лізингоотримувачем на конкурсній основі. "АероСвіт" не брав участі у конкурсі ", - повідомив він. У свою чергу голова Центру економічного і політичного аналізу Олександр Кава не виключає, що "Авіалінії Антонова" зможуть передати новий борт в мокрий лізинг "АероСвіту". Нагадаємо, прототип АН-148, який вже використовує перевізник на внутрішніх рейсах, також знаходиться в мокрий лізинг.
Кава вважає, що керівництво АНТК ім. Антонова, а також заводу "Авіант" спеціально прискорило випуск в серію першого Ан-148. Це було важливо здійснити до кінця поточного року, напередодні виборів.
Авіакомпанія "АероСвіт" (Київ) має намір з 21 грудня розпочати експлуатацію регіонального літака Ан-148 на маршруті Одеса-Москва. Рейси виконуватимуться в аеропорт "Шереметьєво".
