Укрзалізниця: електрифікація всієї країни

Сьогодні віце-прем'єр-міністр України - міністр інфраструктури Борис Колесніков у ході робочої поїздки до Полтави взяв участь в урочистій церемонії пуску в експлуатацію електрифікованої ділянки "Полтава - Кременчук - Бурти" Південної залізниці. На відкритті ділянки також були присутні генеральний директор "Укрзалізниці" Володимир Козак, начальник Південної залізниці Віктор Остапчук, заступник губернатора Полтавщини Віктор Животенко, голова Полтавської облради Іван Момот, мери Полтави та Кременчука Олександр Мамай та Олег Бабаєв. "З часів плану ГОЕЛРО та відновлювальних робіт після другої світової війни еліктріфікаціей фактично у нас ніхто не займався" - пождчеркнул під час відкриття Борис Колесніков. За його словами, модернізація ділянки проведена Південної Залізницею в рамках підготовки до Євро-2012 - найбільш масштабна не тільки за 20 років незалежності України, Але й за всю історію існування Південної залізниці, включаючи радянський період. Треба відзначити, що з відкриттям ділянки від Полтави до Кременчука повністю переведений на електротягу найкоротший транзитний шлях між сходом України і чорноморськими портами Одеської області. Більше того - досить привабливий за собівартістю вихід до українських портів отримали вантажовідправники з Росії, Казахстану, країн Середньої Азії. "Електрифікація ділянки - багатоцільова програма. Перше - саме важливо - економія дизельного палива. Кожен день, починаючи із завтрашнього дня, ми будемо економити півмільйона гривень. Друге - скорочення кількості викидів. Ми звернемося в Мінекології, щоб Укрзалізниця брала участь в Кіотської програмі. І третє - шлях пройде на Харків і Донецьк і через півроку ми будемо зустрічати тут рідні поїзда ", - сказав Борис Колесніков. Передбачається, що електрифікація ділянки, за рахунок відмови від дизельного палива, дозволить економити Південній залізниці порядку 305 тисяч гривень на добу. Загальна ж зменшення експлуатаційних витрат складе щорічно 110 мільйонів гривень щорічно.