Над "Олімпійським" піднімуть дах
У Національному спорткомплексі "Олімпійський" робота кипить у три зміни - 24 години на добу. З боку чаша стадіону виглядає таким собі жахливих розмірів скелетом, які виставили до неба свої численні ребра.
Зовні, за межами трибун, всюди розтягнуті поліетиленові "тепляки" - там мостять покриття з світло-сірої гранітної шашки. Роботи ці вимагають позитивної температури, тому від холоду робочі зони захищають термопушкой.
Неподалік від квиткових кас, виросла дизель-генераторна станція, яка забезпечить спорткомплекс електрикою, навіть якщо в усьому Києві раптом згасне світло. Така ж дизель-генераторна станція є і з іншого боку стадіону, розповідає технічний директор НСК Дмитро Соколовський.
За "тепляках" видно вітражні стіни майбутніх магазинів і ресторанів, розташованих в цокольному рівні: життя буде кипіти тут не тільки в дні футбольних змагань.
До широким сходам вже підвели електрокомунікації. На місці монтують секції поручнів зі сталевого профілю квадратного перетину, потім відправляють на завод, де фарбуються, допрацьовуються і потім в готовому вигляді надходять на будівельний майданчик для подальшого монтажу.
А ось і "ребро" - закріплена в бетоні сталева опора. 80 таких опор вагою більше 50 тонн кожна будуть тримати на собі невагому на вид "дах" - вантово-мембранне покриття, аналогів якому в світі поки немає.
Повз проходять два працівника в затишних синіх комбінезонах. Вони діловито обмінюються фразами німецькою.
- Покриття стадіону монтують німці, - каже Дмитро Соколовський. - Генеральний підрядник "Завод Майстер-Профі Україна" найняв німецьку фірму "Хайтекс" - це класні фахівці. В Україні поки що просто немає будівельних фірм з досвідом монтажу вантово-мембранних покриттів. А на рахунку цих німців чимало успішних проектів. Зокрема, саме вони працювали зі стадіоном в Йоганнесбурзі для Чемпіонату світу з футболу.
Трибуни верхнього ярусу, за іскюченіе VIP зони, залишилися старі - вони ще довго прослужать. А от місць для вболівальників стало менше - відповідно до вимог УЄФА додалася VIP зона, внаслідок чого зменшилася кількість глядацьких місць. Тепер на "Олімпійському" поміститься 69 тис. чоловік, а не 83 тис., як раніше. Під верхнім ярусом трибун щосили зводяться цегляні простінки. Там будуть фаст-фуди, медпункти і туалети - все що потрібно вболівальнику окрім футболу. Деякі майбутні торгові точки вже облицьовані панелями "антивандального" виконання в чорному кольорі.
Над головою нерухомо звисають з краю верхнього ярусу трибун ванти - сталеві троси діаметром 90 мм з кріпильними кільцями на кінцях.
- Тут буде не тільки футбольне поле, - розповідає Дмитро Соколовський. - Це буде універсальний спорткомплекс, на якому можна буде проводити змагання міжнародного рівня з легкої атлетики. Бігові доріжки, стрибкові ями - все буде зроблено відповідно до найсучасніших вимог світового спорту.
Чаша стадіону зсередини поки мало схожа на царство футболу - тут панує будівельна техніка, над якою височить кран вантажопідйомністю в 400 тонн.
- Вантовий кільце лежить по периметру поля, а від нього до колон металевого каркаса по дерев'яних коробам тягнуться радіальні ванти, - говорить Соколовський. - Як тільки буде за ? ? кінчений монтаж всіх гідравлічних домкратів - вони он там, нагорі, сині - і ми приступимо безпосередньо до підйому вантової системи. Весь процес займе близько місяця, після чого можна буде приступати до натягнення синтетичної напівпрозорої мембрани.
Вантові конструкції виготовлені провідним світовим виробником тросів, спеціалізованою англійською компанією "Брайдон Інтернешнл Лтд", з високоякісної сталевого дроту зі спеціальним гольфановим покриттям. Загальна довжина тросів - близько 40 км, а вага разом з литими з'єднувальними елементами - близько 1400 тонн. А площа армованої скловолокном синтетичної мембрани - понад 88 тис. м ?.
І знову ми з зовнішнього боку чаші. Між двома опорами в експериментальному порядку монтують скляний фасад - поки тільки рами, на які в два шари встановлять великі панелі з загартованого скла "триплекс". Коли зверху стадіон сховається мембраною, а по периметру - скляним фасадом, асоціацій зі "скелетом" вже ні в кого не виникне.
З висот будівництва ми пірнаємо вглиб, в "холодну зону" - підземні коридори спорткомплексу.
- Туалети тут будуть оснащені системою вакуумної каналізації. Такими досі користувалися в Україні хіба що пасажири літаків да елітних поїздів. А оскільки ці туалети розташовані під землею, нижче міської каналізації, то передбачені резервуари і насосні установки для відведення стоків, - розповідає Соколовський.
Весь цей час навколо нас працюють будівельники. Монтують огорожі, фасади, кладуть цеглу, обробляють приміщення зсередини і зовні, кудись пересуваються - німці в синіх комбінезонах, "наші" в утеплених спецівках з логотипами генеральних і субпідрядників. І завдяки їхній праці НСК з кожним днем ??все ближче до сяючого образу з рекламних проспектів.
