У Києві знову обмежили максимальну швидкість руху: всі подробиці

У Києві 1 листопада скасували збільшення швидкісного ліміту й повернули його із 80 до 50 кілометрів за годину. Однак уже з 1 квітня автомобілісти знову зможуть їздити швидше.

Як повідомив перший заступник начальника департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький на своїй сторінці у Facebook, такі заходи вжито для убезпечення руху на дорогах в холодну пору року.

"Для тих, хто вже звик їздити 80 км/год на 17 основних магістралях Києва, нагадую, що з 1 листопада, згідно з рішенням КМДА, на усіх вулицях міста дозволена швидкість 50 км за годину. Чому так? Тому що на носі зимовий період і дорожні умови в цей час не дозволятимуть рухатися із такою швидкістю", — написав він.

Читайте: День автомобіліста: п'яні мажори на дорогах України

Нагадаємо, що у жовтні 2018-го столичні депутати проголосували за збільшення швидкісного режиму на 17 автодорогах:

• проспект Перемоги (на ділянці від Повітрофлотського шляхопроводу до вул. Чорнобильської);

• Велика Кільцева дорога (від вул. Мінської до перетину з вул. Газопровідної та від Газопровідної до Мінського проспекту);

• вул. Міська (від вул. Стеценка до Гостомельського шосе);

• Кільцева дорога (від просп. Перемоги до вулиці Трублаїні);

• Автодорога Р-69 (від Озерної до межі Києва);

• просп. Бандери (від Оболонського проспекту до Північного мосту);

• проспект Ватутіна (від Північного мосту до Керченської площі);

• вул. Набережно-Рибальська (від Гаванського мосту до вул. Електриків);

• Наддніпрянське шосе;

• Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе);

• Столичне шосе (до вул. Заболотного);

• вул. Саперно-Слобідська (від вул. Грінченка до Південного мосту);

• просп. Бажана (від Південного мостового переходу до Харківської площі);

• просп. Броварський (від просп. Визволителів до Братиславської та від вул. Кіото до межі Києва);

• бул. Перова (від Воскресенської до вул. Навої);

• вул. Теліги (від Ольжича до Кирилівської);

• проспект Соборності.

Як писав OBOZREVATEL, місцева влада вибрала саме такий список вулиць, тому що вони не мають наземних пішохідних переходів і є найбільш підготовленими до підвищення граничної швидкості.