Топ найдорожчих курортів України: порівнюємо сервіс та ціни
Немає звʼязку з реальним життям: освітня омбудсменка назвала головну проблему шкільної програми в Україні
За її словами, вже 10 років не відбувається розвантаження учнів під час навчання
Проєкт Генерального плану міста Києва не передбачає використання канатної дороги для розв'язання транспортних проблем у столиці.
Як пояснив в ефірі телеканалу KYIV LIVE глава Інституту Генплану Києва Сергій Броневицький, цей об'єкт не є громадським транспортом.
"У державних будівельних нормах немає такого виду громадського транспорту, як канатна дорога. Ми не будемо за рахунок вартості проїзду та пасажиропотоку розв'язувати транспортні проблеми. Це туристичний рекреаційний об'єкт", – підкреслив Броневицький.
Згідно з генпланом Києва, канатна дорога починатиметься з Поштової площі. Її перша черга передбачає будівництво трьох станцій: "Поштова площа", "Арка дружби народів", "Труханів острів" із можливістю подальшого продовження канатної дороги в мікрорайон Русанівка.
У перспективі буде 8 станцій, її довжина становитиме понад 5 кілометрів. Передбачається, що станції будуть невеликими приміщеннями, обладнаними ліфтами для маломобільних груп населення.
Раніше OBOZREVATEL повідомляв, що в Києві планують почати реалізацію проєкту будівництва канатної дороги, старт можливий уже 2021 року.
Тисни! Підписуйся! Читай тільки найкраще!
За її словами, вже 10 років не відбувається розвантаження учнів під час навчання
Мешканців столиці закликали не ігнорувати повідомлення про небезпеку
Дизайн, ймовірно, буде класичним, однак на певні оновлення очікувати все ж варто
Тут ви справді потішите свої смакові рецептори і відчуєте новий досвід
Оновлення, про які Apple оголосила у листопаді, набули чинності