Чиновники розповіли, як правильно "прибрати до рук" київські двори

У міжквартальних проїздах київських багатоповерхівок можна побачити безліч шлагбаумів. Їх встановлюють самі мешканці, щоб закрити в'їзд у двір "залітним" автомобілістам, що шукають собі місце для парковки. "Обозреватель" дізнавався, чи дозволені в столиці подібні "КПП".

Відео дня

"Коли я спробував виїхати з двору, то виявилося, що виїзд перекритий шлагбаумом. Я півтори години в усі вікна стукав, пішов до працівників ЖЕКу, знайшов дільничного, кажу: випустіть, адже поламаю ваш чортів шлагбаум! Зрештою, співробітниця однієї з фірм, у якої був ключ, підняла шлагбаум і я виїхав", - розповів "Обозревателю" про казусний випадок високий посадовець із КП "Київдорсервісу".

Випадків, коли водії не можуть проїхати у двір через встановлений місцевими мешканцями "контрольно-пропускний пункт" - маса. Але найгірше, що від подібних ініціатив страждають екстрені служби: рятувальники і "швидка". У перших, правда, розмова коротка.

Тільки для мешканців будинку №21а і 21б на пр. Лесі Українки.

"Якщо в будинку пожежа, а проїзд перегороджує шлагбаум, ми його просто зрізаємо", - розповіла "Обозревателю" начальник прес-служби ДСНС Києва Світлана Водолага.

На відміну від рятувальників, медики так вчинити не можуть через відсутність технічних засобів.

"Не рідкісні випадки, коли автомобіль "швидкої допомоги" через шлагбаум не може під'їхати до потрібного під'їзду. Це позначається на своєчасному наданні допомоги пацієнту, адже в такому випадку лікарям доводиться долати пішки чималу відстань", - розповіла "Обозревателю" начальник прес служби Департаменту охорони здоров'я Києва Наталія Вишневська.

Читайте: В'їзд платний: у Гідропарку встановили шлагбаум для відпочиваліників

Так мають громадяни право встановлювати у себе на подвір'ях шлагбауми чи ні? Відповідь: мають, якщо є всі необхідні дозволи.

"Для установлення шлагбаума необхідний дозвіл райдержадміністрації, до якого додається заява з підписами всіх місцевих мешканців (запит направляє балансоутримувач: ЖЕК, ОСББ та ін. - ред.)", - розповів "Обозревателю" директор Департаменту міського благоустрою Дмитро Білоцерківець.

Зазначимо, що узгодження з ДАІ, як нам розповіли в прес-службі цього відомства, в питанні про встановлення шлагбаума у ??дворі не потрібне, адже мова йде не про проїжджу частину.

Даючи дозвіл на установлення шлагбаума, чиновники районної адміністрації повинні враховувати розташування будівель, наявність наскрізного проїзду у дворі (це обов'язкова умова), а також штатних охоронців, які цілодобово стежитимуть за роботою шлагбаума.

Але, як розповів нам Білоцерківець, у більшості випадків жителі встановлюють шлагбауми самовільно, обмежуючись лише обговоренням цього питання з балансоутримувачем.

Раніше "Обозреватель" розповідав про комунальні "пастки" Києва.

УСІ НОВИНИ КИЄВА