Авто киян почали забирати в зону АТО
Машини киян почали "закликати" в армію. Таких людей вже десятки, ще більше власників фірм і підприємств, в чиїх автопарках машини вартістю до мільйона гривень. В основному мобілізують мікроавтобуси, позашляховики і вантажівки. Про це повідомляють самі кияни.
"У одного з наших клієнтів, що володіє невеликою фірмою, один з військкоматів Києва хотів забрати на потреби АТО мікроавтобус Mercedes-Benz Viano (згідно з оголошенням про продаж авто, вартість такого мінівена - від 300 тис. Грн до 1,2 млн грн.). Ми не обговорюємо, навіщо військовим такий люксовий автомобіль, можемо тільки здогадуватися, що, найімовірніше, для якогось генерала. Наш клієнт хотів, щоб ми були присутні при передачі машини. І не дарма. Військкомат спочатку неправильно склав акт передачі і не хотів проводити оцінку авто. Клієнт навіть пригрозив, що зараз зажене машину на ремонт, зніме двигун. Але все вирішилося в рамках законодавства. Претензій немає. Таких випадків з мобілізацією автомобілів нам вже відомо декілька ", - розповів адвокат Максим Копейчиков.
Читайте: "Вести"
.
Підприємець з Деснянського району Кирило, у якого на фірмі числяться фургончик, ВАЗ, Toyota Avensis, Peugeot Partner і Toyota Fortuner, пише, що забрали позашляховик.
"Ми авто тримаємо для власних потреб. Усі машини числяться в автогосподарстві Деснянського району. Поступив дзвінок з військкомату, сказали прибути за ордером на мобілізацію транспортних засобів Peugeot Partner і Toyota Fortuner, забрали" Тойоту ", - пише Кирило (нік - Kirill_vaz).
Уже в військкоматі з'ясувалося, що підприємець далеко не самотній у своїй проблемі. Разом з ним ще декілька власників позашляховиків.
Читайте:
Кабмін виділив на армію 3% ВВП
Не менш популярні і вантажівки. Як розповів водій одного з аграрних підприємств у Київській області киянин Володимир С., його "бойового друга" КамАЗ, на якому він працював, також забрали в армію. "Прийшли з військкомату. Показали шефу документи, на наступний день ми прибули до військкомату з машиною", - розповів Володимир.
Власникам, чиї авто забрали на фронт, потрібно бути готовими до того, що візуально їх "залізного друга" можуть сильно змінити. Адже цілі, для яких можуть взяти на службу автомобіль, самі різні - перевезення диверсійних і спецгруп, транспортування військової техніки та озброєння, а також переміщення бойових командирів.
Виходячи з військової необхідності складається і рознарядка для військкоматів. В одному з них нам підтвердили, що в першу чергу зараз забирають машини, що працюють на дизельному паливі, а типи машин: пікапи - машини з відкритим багажником, куди легко можна застрибнути на ходу в бойових умовах, а також позашляховики.
Читайте:
ПриватБанк оголосив мобілізованим воїнам кредитні канікули
"Пікапи зручні ще тим, що при мінімальному доопрацюванні на них можна встановити cтанковий кулемет ДШК, яких багато в резерві. Машина перетворюється на мобільну вогневу точку. На таких можна здійснювати блискавичні нальоти в стан ворога. Зараз особливо затребувані рамні позашляховики. В батальйонах вже є кілька таких машин, але всі вони були передані активістами ", - говорить джерело.
Якщо бойові дії триватимуть до холодів, можуть знадобитися і авто з бензиновими двигунами. У всіх військкоматах є інформація про те, який транспорт є в наявності в районі.
"Транспортні засоби всіх юросіб враховуються в військкоматах, туди приходить рознарядка на типи і види транспорту. Вони надсилають повістку - з'явитеся до військкомату для виконання військово-транспортної обов'язки, потрібний такий ось автомобіль з ваших. Відносно юридичних осіб так званий військово-транспортний обов'язок існує давно, є механізми передачі транспортних засобів: складаються акти, проводиться оцінка. Весь механізм вилучення машин у юросіб давно прописаний і затверджений ", - говорить юрист Копейчиков.
Читайте:
В Україні близько мільйона чоловіків можуть призвати в армію
У Міноборони неохоче коментують тему. "Я знаю, що деякі підприємства вже передали авто на потреби АТО, вони просто просять оформити накладні, що машини віддали по мобілізації. Їх використовуватимуть для різних потреб. Автомобілів не вистачає, але поки це не масове явище", - сказав начальник управління преси та інформації Міноборони Богдан Сеник.
У той же час джерело в військкоматі каже, що проблема в тому, що до кінця не вирішене питання компенсації збитків: "Питання не опрацьований. Особливо в частині відшкодування збитків, адже автомобіль, що надійшов, швидше за все, буде підданий переукомплектаціі і має всі шанси бути зруйнованим ".
Юрист Копейчиков радить брати на передачу автомобіля своїх адвокатів.
"Військово-транспортний обов'язок визначає, що авто у юросіб не вилучають, воно залишається у власності власника, але його у нього взяли тимчасово покористуватися і незрозуміло, коли повернуть. Відносно конституційності такого рішення для фізосіб є питання, адже в Україні не військовий стан. А якщо слідувати Конституції, то примусово вилучена приватна власність на користь держави повинна бути з подальшою компенсацією. А де гарантія, що ваше авто не зруйнується? Я раджу брати з собою юриста, щоб простежити, як складено акт прийому автомобіля, і щоб зробили його оцінку ", - пояснює юрист.
Читайте:
Сина міністра оборони України призвали в армію
Як повідомляв "Обозреватель", 17 березня Верховна Рада санкціонувала указ про часткову мобілізацію по всій території України, в перебігу 45 діб проводиться призов резервістів , але окрім додаткових призовників, мобілізації підлягає автотранспорт.