Якщо експортні мита на брухт не продовжать, металурги зіткнуться з дефіцитом сировини, – нардеп

Якщо експортні мита на брухт не продовжать, металурги зіткнуться з дефіцитом сировини, – нардеп

Уряд мусить продовжити мита на експорт брухту, інакше вітчизняні металурги будуть мати дефіцит сировини.

Про це заявив народний депутат Сергій Магера у коментарях журналістам.

За його словами, завдяки введеному миту на брухт вітчизняні меткомбінати позбулися постійного дефіциту сировини.

Зокрема, у 2020 році вони змогли наростити запаси сировини більш ніж на 119%, порівняно із 2019 роком.

Окрім того, Україна скоротила обсяг імпорту чорних металів. Торік, порівняно з 2019 роком, він зменшився на 15,1%, в той час, як обсяг імпорту брухту зменшився на 47,1%.

Відео дня

"Це хороший приклад прямої вигоди від локалізації. Україна знизила залежність від зовнішніх джерел сировини, сконцентрувавши ресурс у місцевому виробничому ланцюгу. При цьому обсяг надходжень до бюджету від переробки брухту перевищив виручку від експорту у 8,5 разів. Економічний ефект очевидний", – розповів Магера.

На його думку, уряду варто продовжити дію мита на експорт брухту, щоб підтримати українських металургів.

"Рік обіцяє бути складним для наших металургів, для виживання їм не завадить будь-яка допомога держави", – сказав Магера.

Крім того, він нагадав, що в поточному році "Укрзалізниця" запускає масштабну програму оновлення парку вагонів, й у разі скасовування мита на експорт брухту, металургійні підприємства можуть зіткнутися з дефіцитом сировини.

"Не можна допустити, щоб увесь брухт пішов на експорт, а нашим підприємствам довелося закуповувати сировину за кордоном", – вважає Магера.

Нагадаємо, раніше голова "Укрметалургпрому" Олександр Каленков заявив, що експортне мито на брухт принесло величезні кошти в бюджет.

Так, надходження до держбюджету від брухту, який перероблено, стали в 8,5 разів більшими, ніж надходження від експорту брухту, тому мито на брухт необхідно зберегти.