''Втратили 40 мільярдів'': що відомо про подорожчання квитків ''Укрзалізниці''

За минулі п'ять років збитки "Укрзалізниці" від пасажирських перевезень склали сорок мільярдів гривень. На ці кошти можна було купити 120-130 сучасних швидкісних поїздів рівня "Тарпана" або "Хюндая" і закрити проблему модернізації на довгий час.

Про це в ефірі ObozTV розповів директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк, коментуючи можливе нове подорожчання квитків "Укрзалізниці". Він нагадав, що зараз існує ціла низка питань до якості залізничних перевезень, пов'язаних із технічним станом вагонів і локомотивів.

"Якраз для того, щоб проводити їх модернізацію, дійсно потрібно поступово збільшувати розрив між собівартістю перевезень і тими коштами, які платять пасажири", – заявив Вовк.

Читайте: В Україні різко подорожчають квитки на потяги: коли і на скільки

За його словами, зараз гроші, які платяться за пасажирський квиток, покривають близько третини собівартості перевезення. Зрозуміло, що в такій ситуації не можна навіть говорити про перспективи розвитку залізниці до європейського рівня.

"Тому, звичайно ж, цей крок (підвищення ціни квитків.- Ред.) потрібно здійснювати. Але, так, він дуже непопулярний", – підвів підсумок експерт.

Як повідомляв OBOZREVATEL, 10 січня Кабінет міністрів призначив головою "Укрзалізниці" чинного виконувача обов'язків глави компанії Євгена Кравцова.

Раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян виступив за те, щоб "Укрзалізниця" відмовилася від використання плацкартних вагонів. Відповідний тип вагонів може зникнути в Україні як вид уже в найближче десятиліття.

Інформаційне шоу "Студія Обозреватель" дивіться щодня у будні о 10:00 на ObozTV.