В Україні підняли ціни на автобусні квитки: названі причини
Українські автоперевізники із середини вересня 2018 року підняли ціни на приміські маршрути у середньому на 20-25%.
Про це повідомляється у матеріалі UBR. Зазначається: тим, хто вирушає в обласні центри на маршрутках, доводиться їхати за піднятими розцінками:
двогодинний проїзд із Києва до Чернігова (140 км) — із 100 грн до 120 грн;
двогодинний проїзд Київ — Житомир (130 км) — із 80 до 100 грн;
тригодинний проїзд Київ — Черкаси (200 км) — із 160 до 200 грн у транзитників.
В останньому випадку цінники підняли ті, хто їздять із Києва у Кривий Ріг і Кропивницький транзитом через Черкаську область: поставили 200 грн за квиток. Але зовсім скоро стільки ж братимуть і ті, хто рухається за маршрутом Київ — Черкаси.
"Півроку тому ми підвищили вартість проїзду із 140 до 160 грн, але грошей все одно не вистачає на першочергові потреби", — зазначив в інтерв'ю виданню директор компанії-перевізника "Сервіс-Авто-2005" Анатолій Жигаловський.
Читайте: "8 гривень багато?" У Києві порівняли вартість проїзду з європейськими країнами
Перевізники називають чотири ключові причини перегляду тарифів:
- Подорожчання палива. "Піднімали ціну через ріст цін на паливно-мастильні матеріали. Спершу навесні 2015 року — зі 60 до 80 грн, а потім і в 2018 році — до 100 грн", — зазначила керівник ТОВ "Мазар" Олександра Чутлашвілі.
- Нові ціни на запчастини. "Виконуємо перевезення в основному на імпортних автобусах. А запчастини до них у міру девальвації гривні дорожчають", — підкреслив керівник ПП "Владіс" Владислав Горбик.
- Дефіцит кадрів і підвищення зарплат. "Зростають витрати на заробітну плату водіям. Як відомо, у країні підвищується мінімальна зарплата. Скрізь ростуть оклади, і ми йдемо на їхнє підвищення, щоб утримати людей", — запевнив директор "Атасс-Славутич" Владислав Ареф'єв.
- Оновлення автопарків. Воно йде вкрай повільно, але незабаром автоперевізникам доведеться прискоритись, оскільки з 1 жовтня 2019 року буде повністю заборонено використовувати маршрутки переробладнані з вантажних авто. "Потрібно купувати нові автобуси, імпортні, за валюту, "б/у", але в хорошому стані. Ми купуємо відносно нові комфортабельні іспанські автобуси 2012-2013 року випуску, зі зручними кріслами, кондиціонерами", — сказав Ареф'єв.
Утім, на цьому подорожчання не закінчаться. У певних напрямках взагалі не переглядали цінники — наприклад, у Славутич. А в декі підняли розцінки не до кінця. Тому вартість квитків продовжить підніматися.
"Ми думаємо піднімати ціни. І до Славутича, і до Чернігова. За маршрутом Славутич — Київ ми вже два роки їздимо за 135 грн. За цей час собівартість перевезень по всій Україні різко зросл, а ми все тримаємо ціну. За маршрутом Чернігів (ТРЦ "Голлівуд") -— Київ у нас дуже низька ціна, ми обов'язково найближчим часом будемо її збільшувати", — запевнив директор "Атасс-Славутич".
Як повідомляв OBOZREVATEL, в Україні з початку 2018 року проїзд подорожчав найбільше в міському транспорті в Києві, Волинській, Миколаївській, Рівненській та Дніпропетровській областях.