УЗ використовує свою монополію на ринку, підвищуючи тарифи на перевезення, – Криворучко

Підвищення тарифів "Укрзалізниці" на перевезення – кон'юнктурне рішення, за яким не слідує поліпшення якості послуг, що надаються.

Про це заявив керівник Асоціації власників вагонів Олександр Криворучко.

"Це скоріше кон'юнктурне рішення, політичне. Людина (Олександр Камишин – в.о. голови правління УЗ – ред.) тільки прийшла на посаду, і тут же сказала про підвищення тарифів. Зробила найгірше на старті, для того, щоб потім розібратися", – сказав Криворучко.

Він пояснив: бізнес ніколи не виступав проти підвищення тарифів. Але бізнес має право розраховувати на поліпшення якості послуг, що надаються, якщо підвищуються тарифи, але цього не відбувається. Водночас він змушений платити, оскільки компанія є монополістом.

"Укрзалізниця" систематично, використовуючи своє монопольне становище, диктує умови і не сильно прислухається до гравців ринку", – наголосив Криворучко.

Крім того, він зазначив: додаткові кошти, отримані від підвищення тарифів, УЗ не інвестує в оновлення рухомого складу та інфраструктури, яка перебуває в критичному стані.

"Підвищення тарифів – неефективна міра, поки "Укрзалізниця" працює за старими принципами. Тобто, по суті, виходить як? Коли у мене не вистачає грошей, я підвищую вартість послуги, від якої ніхто не може відмовитися. Розумієте? Це категорично не ринковий механізм. Якщо ці гроші підуть на зарплату або підуть не на підвищення якості послуги, а підуть на проїдання – то це "тупик"", – пояснив Криворучко.

Раніше ексголова правління "Укрзалізниці" Володимир Жмак заявив, що питання тарифоутворення на послуги "Укрзалізниці" потрібно піднімати тільки після того, як буде проведено повноцінну реформу компанії.

Зі свого боку гендиректор Федерації роботодавців і транспорту України Володимир Гусак вважає, що підвищення тарифів на вантажні перевезення залізницею призведе до падіння обсягів перевезень і УЗ замість очікуваного прибутку отримає збитки.

Нагадаємо, 17 серпня "Укрзалізниця" підвищила тарифи на вантажні перевезення, хоча планувала зробити це з 1 вересня. А після цього УЗ заявила про намір підвищити тарифи на перевезення вантажів 1 класу ще на 9%. Так, у сумі тарифи на перевезення зростуть на 25-40%. Всього за останні 5 років тарифи на перевезення зростуть удвічі.