Відео дня
У ВР подано законопроэкт №4098 про збалансованість ставок акцизного податку на паливо, що знизить ціни на бензин
У Верховній Раді зареєстровано законопроэкт "Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо збалансованості ставок акцизного податку на паливо", який дозволить істотно знизити ціни на бензин.
Текст відповідного проєкту закону №4098 ще не опублікований на сайті парламенту. Автор законопроєкту народний депутат (фракція "Слуга народу") Олексій Мовчан у коментарі УНІАН розповів, що законопроєкт стосується вирівнювання акцизів для палива.
"Зараз акцизи прописані для бензинів приблизно 213 євро, для дизеля – 139 євро і для автомобільного газу – 52 євро. Це призводить до нерівності різного виду палива на одному ринку. Ми пропонуємо використовувати справедливий підхід до всіх автомобілістів там, де ставка для всіх видів палива однакова – на рівні 139 євро", – сказав він.
Як вплинуть акцизи на вартість палива
Нардеп спрогнозував, що ціни на дизельне паливо, яке купують споживачі, ніяк не зміняться від зміни акцизів. Водночас автогаз подорожчає на 3-3,4 гривні, а бензин подешевшає на 2,9-3,0 гривні.
"Тобто за сьогоднішніми цінами газ може коштувати 14 гривень, а бензин близько 18 гривень. Тоді споживач ухвалюватиме рішення в сторону бензину, оскільки користуватися російським газом буде невигідно", – додав Мовчан.
Перспективи українських НПЗ
За його словами, через скорочення споживання бензину на користь дешевого автомобільного газу з Росії, українські нафтопереробні заводи (НПЗ) можуть закритися. "У нас у країні залишився один нафтопереробний завод (Кременчуцький – ред.), який нормально працює. Але якщо збережеться темп падіння споживання бензину, яке відбувається в країні з 2012 року, то в найближчі кілька років завод може закритися. Це означає, що ми будемо ще більш залежні від імпорту, ніде буде переробляти українську нафту, і скоротяться робочі місця", – пояснив депутат.
Падіння виробництва палива в Україні
Мовчан констатував, що виробництво на вітчизняних НПЗ падає, оскільки дешевий російський автомобільний газ через низький акциз витісняє бензин. Але нарощування поставок енергетичних ресурсів із країни-агресора є небезпечним і суперечить державній політиці.
"Дешевий імпортний російський газ – це пряме фінансування країни-агресора. Приблизно 45% заходить із РФ і ще близько третини заходить із Білорусі. Хоча є ймовірність, що це той же російський газ. Наше завдання цим регулюванням підтримати українського нафтопереробника, який зможе розвиватися, більше платити в бюджет, модернізувати своє виробництво. Фіскальний ефект ми оцінюємо близько плюс 5 мільярдів гривень доходів на рік", – сказав він.
Мовчан зазначив, що цю законодавчу ініціативу підтримують усі вітчизняні нафтопереробники, включаючи державні Шебелинський НПЗ "Укргазвидобування", оскільки законопроєкт і їм надасть можливості для ефективної роботи і розвитку.
Що цьому передувало
За даними Державної митної служби, Україна в січні-серпні 2020 року скоротила валютні витрати на імпорт нафтопродуктів на третину – до 2,19 мільярда доларів. Поставки нафтопродуктів з Росії склали 839 мільйонів доларів або 38,2% від витрат на імпорт нафтопродуктів, з Білорусі – 712,5 мільйона доларів (32,5%), з Литви – 268,8 мільйона доларів (12,3%).
За даними митниці, протягом 2019 року в структурі імпорту високооктанових бензинів переважали обсяги з Республіки Білорусь (більше 65%) і Литви (близько 30%).
У структурі імпорту дизельного палива переважала ДТ, походженням із Республіки Білорусь (більше 40%) і Російської Федерації (понад 35%). У структурі імпорту зрідженого газу переважали поставки з Російської Федерації (понад 45%), Республіки Білорусь (більше 25%) і Республіки Казахстан (більше 20% в загальному обсязі імпорту).
За 5 місяців 2020 року в Україну імпортовано бензинів 366,4 тисячі тонн, що на 6,4% менше, ніж за аналогічний період минулого року (з РФ імпорт не здійснювався). Дизельного палива було імпортовано 2320,2 тисячі тонн, що на 0,5% більше (зокрема 39,5% імпорту з РФ).
Поставки скрапленого газу (LPG) зросли на 4,8%, до 579,5 тисячі тонн, (зокрема з РФ 38,3% імпорту).