Відео дня
Скандал між Norden та "Старк Шиппінг" несе ризики для України – заява
У компанії "Старк Шиппінг" висловили свою позицію щодо судової суперечки з датською судноплавною компанією Norden. Минулого тижня багато сайтів розмістили однотипну інформацію явно замовного характеру, суть якої зводилася до думки, що провідний датський судновласник Norden звинуватив у систематичному шахрайстві, а також позов на суму понад 2,5 млн грн найбільшому українському морському агенту "Старк Шиппінг.
У "Старк Шиппінг" зазначили, що господарські суперечки через недосконалість законодавства та несумлінність учасників ринку морських послуг трапляються часто. І господарська суперечка між "Старк Шиппінг" та Norden – скоріше буденність, ніж політична сенсація.
Проте конкуренти найбільшого українського морського агента спробували представити господарську суперечку не інакше як міжнародний скандал. Цим вони спробували завдати репутаційної шкоди не лише компанії "Старк Шиппінг", а й усієї морської галузі України, виставляючи вітчизняні компанії у ролі системних шахраїв.
Керівництво "Старк Шиппінг" внесло ясність у цей розгляд:
"Рішення КС не призведе до виплат з боку "Старк Шиппінг", оскільки виплату компанії Norden здійснили ще 10 серпня 2021 року, на підставі рішення апеляційного суду. Проте цей факт чомусь не викликав такої бурхливої реакції. Більше того, виплата нами позову каже про нашу системність і стійкість, і відсутність будь-якого наміру – так як шахраї не платять.
Суд не робив висновку, що рахунки, надані Norden, є підробленими. Питання, хто виготовив рахунки із завищеною вартістю послуг, суд не розглядав. Суд просто вказав, що, незалежно від причини, через яку вартість буксирних послуг у дисбурсментах перевищує вартість цих послуг в оригіналах рахунків, "Старк Шиппінг" повинен повернути переплату. Наявність чи відсутність провини "Старк Шиппінг" у тому, що було причиною різниці, для суду значення не мало і не було предметом розгляду. А, як ми повідомляли раніше у наших прес-релізах, – усі рахунки для перевиставлення судновласникам ми отримували від компанії "Укрфлот-Сервіс".
При цьому позиція Norden у суді полягає, з одного боку, у тому, що вона стверджує про протиправні дії "Старк Шиппінг", а саме – про надання неправдивих відомостей щодо вартості буксирних послуг, а з іншого – Norden не затверджує про підробку рахунків компанією "Старк Шиппінг", залишаючи це питання на результати розгляду кримінального провадження № 1202000000000679 від 15.07.2020 р. Необхідно врахувати, що постановою від 28.12.2021 кримінальне провадження №12020000000000679 закрито за відсутністю складу злочину.
Таким чином, рішення апеляційної інстанції жодним чином не підтверджує шахрайство із боку "Старк Шиппінг". Ми виставили клієнту ті рахунки, які отримали від буксирного оператора, які відповідали узгодженому тарифу, і, більше того, не викликали жодних питань у судновласника протягом двох років роботи.
Жоден судновласник не оплачуватиме послуги із завищеною вартістю, які визначаються шляхом порівняння з вартістю послуг інших суднових агентів. Крім того, компанія Norden з моменту появи приватних буксирних компаній могла оплачувати послуги безпосередньо, якщо вважала, що умови можуть бути кращими, але чомусь не робила цього. Також Norden під час кожного суднозаходу використовувала місцевого суднового агента як ексклюзивного представника з "центральним офісом" (а за фактом – реєстрацією однойменної компанії) на Маршаллових островах для захисту її інтересів, перевірки та оплати всіх рахунків. Цей представник протягом двох років не лише безпосередньо спілкувався з Укрфлот-сервісом, перевіряв усі рахунки, але, будучи, по суті, нашим колегою чудово володів ситуацією за буксирними тарифами та не допустив би переплати. Більше того, розуміючи, що ціна завищена, він міг би замовити та сплатити буксири безпосередньо.
Морська спільнота може зробити припущення, що із сумою, зазначеною у рахунках, все було гаразд, до моменту, коли наші так звані колеги, увійшовши у змову з представниками Укрфлот-сервісу, переслідуючи особисті мотиви, не вирішили "перевернути" агентський ринок і цілком могли прийняти цинічне рішення – залучити іноземного судновласника до описаних вище подій. За дивним збігом обставин рідний брат власника цієї українсько-маршалової агентської компанії працює на компанію Norden. Укрфлот-Сервіс навмисно створив особливості документообігу – зробив потрібну заяву, "брати" забезпечили канал зв'язку та потрібну подачу інформації в Norden, а далі – справа техніки: стурбоване співтовариство, що складається з охоронців моралі в галузі, організували як кримінальну справу, так і інформаційні атаки. Ми інформували Norden і просили звернути увагу на такий взаємозв'язок людей та подій, але наше звернення залишилося без відповіді.
Щодо колишнього директора компанії пана Андрія Царенка, то він добровільно повернувся в Україну для участі у слідчих діях та судовому процесі, а суть пред'явлених йому звинувачень звелася до службової недбалості, на думку суду, у відсутності належного контролю за підприємством, а на нашу думку, – у виборі несумлінного контрагента компанії "Укрфлот-Сервіс", який, зловживши довірою під час співпраці, готував ґрунт для завдання удару. Андрій склав із себе повноваження директора "Старк Шиппінг" у грудні 2020 року, і відтоді не має відношення до компанії та фокусується на інших проектах", – йдеться у прес-релізі компанії.
За словами власника "Старк Шиппінг" Костянтина Ромашка, йому чудово відомі замовники проплаченої дезінформації, які протягом багатьох років намагаються нечесно "конкурувати". Костянтин Ромашко впевнений, що їхнім діям буде дана правильна правова оцінка, адже втягування у господарську суперечку не просто широкому загалу, але дипломатичних кіл різних країн нічого доброго для морської галузі України не дасть. Саме з цієї причини банальна господарська суперечка і весь замовний галас навколо нього мають стати об'єктом пильної уваги правоохоронних органів. Керівництво "Старк Шиппінг" впевнені у своїй правоті та готові надати правоохоронцям усі документи.
